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19 February 2025 Observation History, [POU] POUGHKEEPSIE, timezone: America/New_York
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:00 AM | W 12 | 10 | CLR | % | 30.22 | |||||||||||
| KPOU 190500Z AUTO 26010KT 10SM CLR M08/M17 A3022 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 AM | W 10 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KPOU 190505Z AUTO 26009KT 10SM CLR M08/M17 A3023 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 AM | WSW 9 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KPOU 190510Z AUTO 25008KT 10SM CLR M08/M17 A3023 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 AM | WSW 9 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KPOU 190515Z AUTO 25008KT 10SM CLR M08/M17 A3023 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | WSW 12 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190520Z AUTO 25010KT 10SM CLR M08/M17 A3024 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 AM | WSW 10 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190525Z AUTO 24009KT 10SM CLR M08/M17 A3024 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | WSW 10 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190530Z AUTO 24009KT 10SM CLR M08/M17 A3024 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | WSW 12 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190535Z AUTO 24010KT 10SM CLR M08/M17 A3024 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:40 AM | WSW 13 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190540Z AUTO 25011KT 10SM CLR M08/M17 A3024 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:45 AM | WSW 13 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190545Z AUTO 25011KT 10SM CLR M08/M17 A3024 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:50 AM | WSW 13 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190550Z AUTO 25011KT 10SM CLR M08/M17 A3024 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:53 AM | WSW 13 | 10 | CLR | 17 | 2 | 4 | 21 | 17 | 51% | 30.24 | 1024 | 0 | ||||
| KPOU 190553Z AUTO 25011KT 10SM CLR M08/M17 A3024 RMK AO2 SLP240 T10831167 11061 21083 53004 | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | WSW 12 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190555Z AUTO 25010KT 10SM CLR M08/M17 A3025 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:00 AM | WSW 13 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190600Z AUTO 25011KT 10SM CLR M08/M17 A3025 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 AM | W 13 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190605Z AUTO 26011KT 10SM CLR M08/M17 A3025 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | W 13 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190610Z AUTO 26011KT 10SM CLR M08/M17 A3025 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | W 13 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190615Z AUTO 26011KT 10SM CLR M08/M17 A3025 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 AM | WSW 13 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190620Z AUTO 25011KT 10SM CLR M08/M17 A3025 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 AM | WSW 13 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 190625Z AUTO 25011KT 10SM CLR M08/M17 A3026 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | W 13 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 190630Z AUTO 26011KT 10SM CLR M08/M17 A3026 RMK T10801170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | W 13 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 190635Z AUTO 26011KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:40 AM | W 12 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 190640Z AUTO 26010KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:45 AM | W 12 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 190645Z AUTO 26010KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:50 AM | W 13 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 190650Z AUTO 27011KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:53 AM | W 9 | 10 | CLR | 16 | 2 | 4 | 53% | 30.26 | 1024.5 | 0 | ||||||
| KPOU 190653Z AUTO 26008KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK AO2 SLP245 T10891167 | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | W 10 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 190655Z AUTO 26009KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:00 AM | W 10 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 190700Z AUTO 26009KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:05 AM | W 9 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 190705Z AUTO 26008KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | W 9 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 190710Z AUTO 26008KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | W 9 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190715Z AUTO 26008KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | W 9 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190720Z AUTO 27008KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 AM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190725Z AUTO 27007KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190730Z AUTO 27007KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | W 9 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190735Z AUTO 27008KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:40 AM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190740Z AUTO 27007KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 AM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190745Z AUTO 27007KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:50 AM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190750Z AUTO 27007KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:53 AM | W 7 | 10 | CLR | 16 | 2 | 6 | 53% | 30.25 | 1024.1 | 0 | ||||||
| KPOU 190753Z AUTO 27006KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK AO2 SLP241 T10891167 | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | W 6 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190755Z AUTO 27005KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:00 AM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190800Z AUTO 27007KT 10SM CLR M09/M17 A3024 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 AM | W 6 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190805Z AUTO 27005KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | W 6 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190810Z AUTO 27005KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | W 6 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190815Z AUTO 26005KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190820Z AUTO 25005KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:25 AM | SW 6 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190825Z AUTO 23005KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | SW 6 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190830Z AUTO 23005KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | SW 5 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190835Z AUTO 23004KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:40 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190840Z AUTO 24005KT 10SM CLR M09/M17 A3024 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 AM | SW 6 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190845Z AUTO 23005KT 10SM CLR M09/M17 A3024 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190850Z AUTO 24005KT 10SM CLR M09/M17 A3024 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:53 AM | WSW 7 | 10 | CLR | 15 | 2 | 5 | 56% | 30.24 | 1023.9 | 0 | ||||||
| KPOU 190853Z AUTO 24006KT 10SM CLR M09/M17 A3024 RMK AO2 SLP239 T10941167 58001 | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190855Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M17 A3024 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:00 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190900Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M17 A3024 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190905Z AUTO 25007KT 10SM CLR M10/M16 A3024 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | WSW 10 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190910Z AUTO 25009KT 10SM CLR M09/M16 A3024 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | WSW 12 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190915Z AUTO 25010KT 10SM CLR M09/M17 A3024 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:20 AM | WSW 10 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190920Z AUTO 25009KT 10SM CLR M09/M17 A3024 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 AM | WSW 9 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 190925Z AUTO 25008KT 10SM CLR M10/M17 A3024 RMK T11001170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | WSW 9 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190930Z AUTO 24008KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | WSW 10 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190935Z AUTO 24009KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 AM | WSW 10 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190940Z AUTO 24009KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 AM | WSW 9 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190945Z AUTO 24008KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190950Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:53 AM | WSW 9 | 10 | CLR | 15 | 2 | 3 | 56% | 30.25 | 1024.4 | 0 | ||||||
| KPOU 190953Z AUTO 24008KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK AO2 SLP244 T10941167 | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | WSW 9 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 190955Z AUTO 24008KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:00 AM | WSW 10 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 191000Z AUTO 24009KT 10SM CLR M09/M17 A3025 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 AM | WSW 10 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191005Z AUTO 24009KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:10 AM | WSW 10 | 10 | FEW048 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191010Z AUTO 24009KT 10SM FEW048 M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | WSW 10 | 10 | SCT048 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191015Z AUTO 24009KT 10SM SCT048 M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 AM | WSW 12 | 10 | SCT048 | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 191020Z AUTO 24010KT 10SM SCT048 M09/M16 A3025 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | WSW 12 | 10 | FEW049 | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 191025Z AUTO 25010KT 10SM FEW049 M10/M16 A3025 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | WSW 10 | 10 | FEW049 | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 191030Z AUTO 25009KT 10SM FEW049 M10/M16 A3025 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | WSW 10 | 10 | FEW049 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191035Z AUTO 25009KT 10SM FEW049 M10/M16 A3026 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:40 AM | W 10 | 10 | FEW049 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191040Z AUTO 26009KT 10SM FEW049 M10/M16 A3026 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 AM | WSW 10 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191045Z AUTO 25009KT 10SM CLR M10/M17 A3026 RMK T11001170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191050Z AUTO 25007KT 10SM CLR M10/M17 A3026 RMK T11001170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:53 AM | WSW 9 | 10 | CLR | 14 | 2 | 2 | 58% | 30.26 | 1024.6 | 0 | ||||||
| KPOU 191053Z AUTO 24008KT 220V280 10SM CLR M10/M17 A3026 RMK AO2 SLP246 T11001167 | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191055Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:00 AM | M | 10 | FEW048 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191100Z AUTO /////KT 10SM FEW048 M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 AM | WSW 5 | 10 | SCT048 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191105Z AUTO 24004KT 10SM SCT048 M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | WSW 6 | 10 | BKN048 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191110Z AUTO 24005KT 10SM BKN048 M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | WSW 8 | 10 | BKN048 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191115Z AUTO 24007KT 10SM BKN048 M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 AM | W 9 | 10 | BKN048 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191120Z AUTO 26008KT 10SM BKN048 M09/M17 A3026 RMK T10901170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 AM | WSW 9 | 10 | SCT048 | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 191125Z AUTO 25008KT 10SM SCT048 M10/M16 A3025 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | WSW 10 | 10 | SCT048 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191130Z AUTO 24009KT 10SM SCT048 M10/M16 A3026 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | WSW 8 | 10 | FEW048 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191135Z AUTO 24007KT 10SM FEW048 M09/M16 A3026 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 AM | WSW 9 | 10 | FEW047 | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191140Z AUTO 25008KT 10SM FEW047 M10/M16 A3026 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 AM | W 6 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191145Z AUTO 26005KT 10SM CLR M10/M16 A3026 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191150Z AUTO 24005KT 10SM CLR M10/M16 A3026 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:53 AM | SW 7 | 10 | CLR | 14 | 3 | 4 | 17 | 14 | 61% | 30.26 | 1024.8 | 0 | ||||
| KPOU 191153Z 23006KT 10SM CLR M10/M16 A3026 RMK AO2 SLP248 T11001161 11083 21100 51008 | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | SW 6 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191155Z AUTO 23005KT 10SM CLR M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191200Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | WSW 9 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191205Z AUTO 24008KT 10SM CLR M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191210Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191215Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:20 AM | WSW 6 | 10 | FEW044 | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191220Z AUTO 24005KT 10SM FEW044 M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 AM | WSW 8 | 10 | FEW044 | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191225Z AUTO 24007KT 10SM FEW044 M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | SW 8 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191230Z AUTO 23007KT 10SM CLR M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191235Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:40 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191240Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:45 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191245Z AUTO 25007KT 10SM CLR M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:50 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191250Z AUTO 24005KT 10SM CLR M09/M16 A3027 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:53 AM | WSW 8 | 10 | CLR | 15 | 3 | 4 | 58% | 30.28 | 1025.3 | 0 | ||||||
| KPOU 191253Z 25007KT 10SM CLR M09/M16 A3028 RMK AO2 SLP253 T10941161 | ||||||||||||||||
| 7:55 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191255Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M16 A3028 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:00 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191300Z AUTO 24005KT 10SM CLR M09/M16 A3029 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:05 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191305Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M16 A3029 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:10 AM | WSW 9 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191310Z AUTO 25008KT 10SM CLR M09/M16 A3029 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191315Z AUTO 24007KT 10SM CLR M09/M16 A3029 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:20 AM | WSW 5 | 10 | CLR | % | 30.3 | |||||||||||
| KPOU 191320Z AUTO 24004KT 10SM CLR M08/M16 A3030 RMK T10801160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:25 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191325Z AUTO 24005KT 10SM CLR M08/M16 A3029 RMK T10801160 VRB05KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:30 AM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191330Z AUTO 26007KT 10SM CLR M08/M16 A3029 RMK T10801160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | WSW 9 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191335Z AUTO 25008KT 10SM CLR M08/M15 A3029 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:40 AM | SW 2 | 10 | CLR | % | 30.3 | |||||||||||
| KPOU 191340Z AUTO 22002KT 10SM CLR M08/M15 A3030 RMK T10801150 VRB03KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:45 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.3 | |||||||||||
| KPOU 191345Z AUTO 25005KT 10SM CLR M08/M15 A3030 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:50 AM | W 6 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191350Z AUTO 26005KT 10SM CLR M08/M15 A3029 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:53 AM | WNW 7 | 10 | CLR | 19 | 5 | 10 | 54% | 30.3 | 1025.8 | 0 | ||||||
| KPOU 191353Z 29006KT 10SM CLR M07/M15 A3030 RMK AO2 SLP258 T10721150 | ||||||||||||||||
| 8:55 AM | W 5 | 10 | CLR | % | 30.3 | |||||||||||
| KPOU 191355Z AUTO 27004KT 10SM CLR M07/M15 A3030 RMK T10701150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:00 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.3 | |||||||||||
| KPOU 191400Z AUTO 25005KT 10SM CLR M07/M15 A3030 RMK T10701150 VRB05KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:05 AM | W 5 | 10 | CLR | % | 30.3 | |||||||||||
| KPOU 191405Z AUTO 26004KT 10SM CLR M07/M15 A3030 RMK T10701150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:10 AM | WSW 5 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191410Z AUTO 25004KT 10SM CLR M07/M15 A3029 RMK T10701150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | WNW 2 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191415Z AUTO 29002KT 10SM CLR M07/M14 A3029 RMK T10701140 VRB03KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:20 AM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.3 | |||||||||||
| KPOU 191420Z AUTO 26007KT 10SM CLR M07/M14 A3030 RMK T10701140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:25 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.3 | |||||||||||
| KPOU 191425Z AUTO 25005KT 10SM CLR M07/M14 A3030 RMK T10701140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:30 AM | WSW 6 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191430Z AUTO 25005KT 10SM CLR M06/M14 A3029 RMK T10601140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | W 6 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191435Z AUTO 27005KT 10SM CLR M06/M14 A3029 RMK T10601140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:40 AM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191440Z AUTO 28007KT 10SM CLR M06/M14 A3029 RMK T10601140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:45 AM | WSW 8 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| KPOU 191445Z AUTO 25007KT 10SM CLR M06/M14 A3029 RMK T10601140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:50 AM | W 6 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191450Z AUTO 26005KT 10SM CLR M06/M14 A3028 RMK T10601140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:53 AM | WSW 5 | 10 | CLR | 22 | 6 | 16 | 50% | 30.28 | 1025.3 | 0 | ||||||
| KPOU 191453Z 25004KT 10SM CLR M06/M14 A3028 RMK AO2 SLP253 T10561144 50005 | ||||||||||||||||
| 9:55 AM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191455Z AUTO 26007KT 10SM CLR M06/M14 A3028 RMK T10601140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:00 AM | WNW 10 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191500Z AUTO 29009KT 10SM CLR M06/M14 A3028 RMK T10601140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:05 AM | WNW 8 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191505Z AUTO 29007KT 10SM CLR M05/M14 A3028 RMK T10501140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:10 AM | NW 8 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191510Z AUTO 32007KT 10SM CLR M04/M13 A3028 RMK T10401130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | WNW 10 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191515Z AUTO 30009KT 10SM CLR M04/M14 A3028 RMK T10401140 WND 26V36 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:20 AM | WNW 8 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191520Z AUTO 30007KT 10SM CLR M04/M14 A3028 RMK T10401140 WND 27V34 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:25 AM | WNW 9 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191525Z AUTO 30008KT 10SM CLR M04/M14 A3028 RMK T10401140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:30 AM | WNW 9 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191530Z AUTO 30008KT 10SM CLR M04/M14 A3028 RMK T10401140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:35 AM | W 12 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191535Z AUTO 27010KT 10SM CLR M04/M14 A3028 RMK T10401140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:40 AM | W 10 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| KPOU 191540Z AUTO 28009KT 10SM CLR M04/M14 A3028 RMK T10401140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:45 AM | WNW 6 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191545Z AUTO 30005KT 10SM CLR M04/M14 A3027 RMK T10401140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:50 AM | NW 5 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191550Z AUTO 32004KT 10SM CLR M04/M14 A3027 RMK T10401140 VRB04G14KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:53 AM | NW 10 | 10 | CLR | 26 | 8 | 16 | 46% | 30.27 | 1025 | 0 | ||||||
| KPOU 191553Z 31009KT 270V340 10SM CLR M03/M13 A3027 RMK AO2 SLP250 T10331133 | ||||||||||||||||
| 10:55 AM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191555Z AUTO 33009KT 10SM CLR M03/M14 A3027 RMK T10301140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:00 AM | NW 9 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191600Z AUTO 32008KT 10SM CLR M03/M13 A3027 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:05 AM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191605Z AUTO 33007KT 10SM CLR M03/M13 A3027 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:10 AM | NW 9 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191610Z AUTO 32008KT 10SM CLR M03/M14 A3027 RMK T10301140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:15 AM | NW 9 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KPOU 191615Z AUTO 32008KT 10SM CLR M03/M14 A3027 RMK T10301140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:20 AM | WNW 12 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191620Z AUTO 30010KT 10SM CLR M03/M14 A3026 RMK T10301140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:25 AM | NW 8 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191625Z AUTO 31007KT 10SM CLR M03/M14 A3026 RMK T10301140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:30 AM | WNW 10 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191630Z AUTO 30009KT 10SM CLR M03/M13 A3026 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:35 AM | WNW 12G 18 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191635Z AUTO 30010G16KT 10SM CLR M03/M13 A3026 RMK T10301130 WND 26V32 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:40 AM | WNW 12 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191640Z AUTO 30010KT 10SM CLR M03/M13 A3026 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:45 AM | W 10 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191645Z AUTO 28009KT 10SM CLR M03/M13 A3026 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:50 AM | NW 12G 18 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191650Z AUTO 32010G16KT 10SM CLR M03/M13 A3026 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:53 AM | NNW 12G 20 | 10 | CLR | 27 | 8 | 17 | 44% | 30.26 | 1024.5 | 0 | ||||||
| KPOU 191653Z 34010G17KT 10SM CLR M03/M13 A3026 RMK AO2 SLP245 T10281133 | ||||||||||||||||
| 11:55 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191655Z AUTO 32009KT 10SM CLR M03/M13 A3026 RMK T10301130 WND 28V34 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:00 PM | N 10 | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KPOU 191700Z AUTO 35009KT 10SM CLR M03/M13 A3026 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 191705Z AUTO 33011KT 10SM CLR M03/M14 A3025 RMK T10301140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 PM | M | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 191705Z AUTO /////KT 10SM CLR M03/M14 A3025 RMK T10301140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 PM | NW 13 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 191710Z AUTO 31011KT 10SM CLR M03/M13 A3025 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 PM | M | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 191710Z AUTO /////KT 10SM CLR M03/M13 A3025 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 PM | M | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KPOU 191715Z AUTO /////KT 10SM CLR M03/M13 A3025 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 PM | NW 13 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 191720Z AUTO 32011KT 10SM CLR M03/M13 A3024 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 PM | M | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 191720Z AUTO /////KT 10SM CLR M03/M13 A3024 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 PM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 191725Z AUTO 32005KT 10SM CLR M03/M13 A3024 RMK T10301130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 PM | N 13 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 191730Z AUTO 35011KT 10SM CLR M02/M13 A3024 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 PM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KPOU 191735Z AUTO 34010KT 10SM CLR M02/M13 A3024 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:40 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KPOU 191740Z AUTO 34008KT 10SM CLR M02/M13 A3023 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:45 PM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KPOU 191745Z AUTO 31005KT 10SM CLR M02/M13 A3023 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:50 PM | W 9 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KPOU 191750Z AUTO 28008KT 10SM CLR M02/M13 A3023 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:53 PM | WNW 7 | 10 | CLR | 28 | 8 | 21 | 28 | 15 | 42% | 30.23 | 1023.5 | 0 | ||||
| KPOU 191753Z 30006KT 10SM CLR M02/M13 A3023 RMK AO2 SLP235 T10221133 11022 21094 58018 | ||||||||||||||||
| 12:55 PM | WNW 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KPOU 191755Z AUTO 29005KT 10SM CLR M02/M13 A3023 RMK T10201130 VRB05KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:00 PM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KPOU 191800Z AUTO 32005KT 10SM CLR M02/M13 A3023 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.22 | |||||||||||
| KPOU 191805Z AUTO 33007KT 10SM CLR M02/M13 A3022 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.22 | |||||||||||
| KPOU 191810Z AUTO 34007KT 10SM CLR M02/M13 A3022 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:15 PM | NNW 12G 17 | 10 | CLR | % | 30.21 | |||||||||||
| KPOU 191815Z AUTO 34010G15KT 10SM CLR M02/M13 A3021 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 PM | NW 5 | 10 | CLR | % | 30.21 | |||||||||||
| KPOU 191820Z AUTO 32004KT 10SM CLR M02/M13 A3021 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 PM | NNW 5 | 10 | CLR | % | 30.21 | |||||||||||
| KPOU 191825Z AUTO 33004KT 10SM CLR M02/M13 A3021 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 PM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.21 | |||||||||||
| KPOU 191830Z AUTO 32005KT 10SM CLR M02/M13 A3021 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 PM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.21 | |||||||||||
| KPOU 191835Z AUTO 35005KT 10SM CLR M02/M13 A3021 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:40 PM | WNW 6 | 10 | CLR | % | 30.2 | |||||||||||
| KPOU 191840Z AUTO 30005KT 10SM CLR M02/M13 A3020 RMK T10201130 VRB06KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:45 PM | NW 5 | 10 | CLR | % | 30.2 | |||||||||||
| KPOU 191845Z AUTO 32004KT 10SM CLR M02/M13 A3020 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:50 PM | W 6 | 10 | CLR | % | 30.2 | |||||||||||
| KPOU 191850Z AUTO 28005KT 10SM CLR M02/M13 A3020 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:53 PM | VRB 7 | 10 | CLR | 28 | 9 | 21 | 44% | 30.2 | 1022.5 | 0 | ||||||
| KPOU 191853Z VRB06KT 10SM CLR M02/M13 A3020 RMK AO2 SLP225 T10221128 | ||||||||||||||||
| 1:55 PM | W 8 | 10 | CLR | % | 30.2 | |||||||||||
| KPOU 191855Z AUTO 28007KT 10SM CLR M02/M13 A3020 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:00 PM | W 5 | 10 | CLR | % | 30.2 | |||||||||||
| KPOU 191900Z AUTO 28004KT 10SM CLR M02/M13 A3020 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:05 PM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.2 | |||||||||||
| KPOU 191905Z AUTO 35005KT 10SM CLR M02/M13 A3020 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 PM | WNW 2 | 10 | CLR | % | 30.2 | |||||||||||
| KPOU 191910Z AUTO 30002KT 10SM CLR M01/M13 A3020 RMK T10101130 VRB03KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 PM | WNW 5 | 10 | CLR | % | 30.2 | |||||||||||
| KPOU 191915Z AUTO 30004KT 10SM CLR M01/M13 A3020 RMK T10101130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 PM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.19 | |||||||||||
| KPOU 191920Z AUTO 33005KT 10SM CLR M02/M13 A3019 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 PM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.19 | |||||||||||
| KPOU 191925Z AUTO 33005KT 10SM CLR M01/M13 A3019 RMK T10101130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.19 | |||||||||||
| KPOU 191930Z AUTO 34007KT 10SM CLR M01/M13 A3019 RMK T10101130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.19 | |||||||||||
| KPOU 191935Z AUTO 34007KT 10SM CLR M01/M12 A3019 RMK T10101120 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:40 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.19 | |||||||||||
| KPOU 191940Z AUTO 33008KT 10SM CLR M01/M13 A3019 RMK T10101130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.19 | |||||||||||
| KPOU 191945Z AUTO 33009KT 10SM CLR M01/M13 A3019 RMK T10101130 WND 28V01 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:50 PM | NW 9 | 10 | CLR | % | 30.19 | |||||||||||
| KPOU 191950Z AUTO 32008KT 10SM CLR M01/M12 A3019 RMK T10101120 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:53 PM | NW 7 | 10 | CLR | 30 | 10 | 23 | 43% | 30.19 | 1022.2 | 0 | ||||||
| KPOU 191953Z 32006KT 10SM CLR M01/M12 A3019 RMK AO2 SLP222 T10111122 | ||||||||||||||||
| 2:55 PM | NW 9 | 10 | CLR | % | 30.19 | |||||||||||
| KPOU 191955Z AUTO 31008KT 10SM CLR M02/M13 A3019 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:00 PM | N 9 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192000Z AUTO 35008KT 10SM CLR M01/M13 A3018 RMK T10101130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 PM | N 9 | 10 | CLR | % | 30.19 | |||||||||||
| KPOU 192005Z AUTO 35008KT 10SM CLR M02/M13 A3019 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 PM | NNW 5 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192010Z AUTO 34004KT 10SM CLR M02/M13 A3018 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:15 PM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192015Z AUTO 34005KT 10SM CLR M02/M13 A3018 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192020Z AUTO 34007KT 10SM CLR M01/M13 A3018 RMK T10101130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:25 PM | WNW 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192025Z AUTO 30005KT 10SM CLR M02/M13 A3018 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 PM | M | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192030Z AUTO /////KT 10SM CLR M01/M13 A3018 RMK T10101130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 PM | NW 8 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192035Z AUTO 32007KT 10SM CLR M01/M13 A3018 RMK T10101130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:40 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192040Z AUTO 34008KT 10SM CLR M01/M13 A3018 RMK T10101130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 PM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192045Z AUTO 32005KT 10SM CLR M01/M13 A3018 RMK T10101130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 PM | NW 8 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192050Z AUTO 32007KT 10SM CLR M02/M13 A3018 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:53 PM | NW 9 | 10 | CLR | 29 | 9 | 20 | 42% | 30.18 | 1021.7 | 0 | ||||||
| KPOU 192053Z 32008KT 10SM CLR M02/M13 A3018 RMK AO2 SLP217 T10171128 56018 | ||||||||||||||||
| 4:00 PM | NNW 5 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192100Z AUTO 33004KT 10SM CLR M02/M13 A3018 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 PM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192105Z AUTO 33005KT 10SM CLR M02/M13 A3018 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 PM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192110Z AUTO 35005KT 10SM CLR M01/M12 A3018 RMK T10101120 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192115Z AUTO 34008KT 10SM CLR M02/M13 A3018 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:20 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192120Z AUTO 34007KT 10SM CLR M02/M13 A3018 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 PM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPOU 192125Z AUTO 32005KT 10SM CLR M02/M13 A3017 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 PM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPOU 192130Z AUTO 33005KT 10SM CLR M02/M12 A3017 RMK T10201120 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 PM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPOU 192135Z AUTO 35005KT 10SM CLR M02/M13 A3017 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 PM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPOU 192140Z AUTO 34005KT 10SM CLR M02/M13 A3017 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 PM | N 8 | 10 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPOU 192145Z AUTO 35007KT 10SM CLR M02/M13 A3017 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:50 PM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPOU 192150Z AUTO 34005KT 10SM CLR M02/M13 A3017 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:53 PM | N 7 | 10 | CLR | 28 | 9 | 21 | 44% | 30.17 | 1021.6 | 0 | ||||||
| KPOU 192153Z 36006KT 10SM CLR M02/M13 A3017 RMK AO2 SLP216 T10221128 | ||||||||||||||||
| 5:00 PM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPOU 192200Z AUTO 01005KT 10SM CLR M02/M13 A3017 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 PM | N 8 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192205Z AUTO 36007KT 10SM CLR M02/M12 A3018 RMK T10201120 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:10 PM | N 8 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPOU 192210Z AUTO 35007KT 10SM CLR M02/M13 A3018 RMK T10201130 MADISHF | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.