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02 March 2025 Observation History, [DBQ] DUBUQUE, timezone: America/Chicago
Previous Day
| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:00 AM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.22 | |||||||||||
| KDBQ 020600Z AUTO 34005KT 10SM CLR M08/M14 A3022 RMK T10801140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 AM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020605Z AUTO 34005KT 10SM CLR M09/M14 A3023 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 AM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020610Z AUTO 34005KT 10SM CLR M08/M14 A3023 RMK T10801140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 AM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020615Z AUTO 34005KT 10SM CLR M09/M14 A3023 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020620Z AUTO 34005KT 10SM CLR M09/M14 A3023 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 AM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020625Z AUTO 34005KT 10SM CLR M09/M14 A3023 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020630Z AUTO 36005KT 10SM CLR M08/M14 A3023 RMK T10801140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020635Z AUTO 36005KT 10SM CLR M08/M14 A3023 RMK T10801140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:40 AM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020640Z AUTO 36005KT 10SM CLR M08/M14 A3023 RMK T10801140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:45 AM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020645Z AUTO 36005KT 10SM CLR M08/M14 A3023 RMK T10801140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:50 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020650Z AUTO 36004KT 10SM CLR M07/M15 A3023 RMK T10701150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:53 AM | N 5 | 10 | CLR | 19 | 5 | 12 | 54% | 30.23 | 1025.3 | 0 | ||||||
| KDBQ 020653Z AUTO 36004KT 10SM CLR M07/M15 A3023 RMK AO2 SLP253 T10721150 | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020655Z AUTO 36004KT 10SM CLR M07/M15 A3023 RMK T10701150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:00 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020700Z AUTO 01004KT 10SM CLR M07/M15 A3023 RMK T10701150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020705Z AUTO 01004KT 10SM CLR M07/M15 A3023 RMK T10701150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020710Z AUTO 01004KT 10SM CLR M07/M15 A3023 RMK T10701150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020715Z AUTO 36004KT 10SM CLR M07/M15 A3023 RMK T10701150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 AM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020720Z AUTO 36005KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 AM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020725Z AUTO 36005KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020730Z AUTO 01004KT 10SM CLR M08/M14 A3023 RMK T10801140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | NNE 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020735Z AUTO 02004KT 10SM CLR M08/M14 A3023 RMK T10801140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:40 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020740Z AUTO 01004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:45 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020745Z AUTO 01004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:50 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020750Z AUTO 01004KT 10SM CLR M08/M14 A3023 RMK T10801140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:53 AM | N 5 | 10 | CLR | 17 | 6 | 10 | 61% | 30.23 | 1025.4 | 0 | ||||||
| KDBQ 020753Z AUTO 01004KT 10SM CLR M08/M14 A3023 RMK AO2 SLP254 T10831144 | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020755Z AUTO 01004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:00 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020800Z AUTO 36004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:05 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020805Z AUTO 01004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020810Z AUTO 01004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020815Z AUTO 36004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020820Z AUTO 35004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020825Z AUTO 36004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020830Z AUTO 36004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020835Z AUTO 35004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:40 AM | NNW 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020840Z AUTO 34004KT 10SM CLR M08/M15 A3023 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 AM | NNW 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020845Z AUTO 34004KT 10SM CLR M08/M15 A3024 RMK T10801150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:50 AM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020850Z AUTO 33005KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:53 AM | NNW 6 | 10 | CLR | 15 | 6 | 6 | 67% | 30.24 | 1025.6 | 0 | ||||||
| KDBQ 020853Z AUTO 33005KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK AO2 SLP256 T10941144 53003 | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020855Z AUTO 33005KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:00 AM | NNW 5 | 10 | CLR | % | 30.23 | |||||||||||
| KDBQ 020900Z AUTO 34004KT 10SM CLR M09/M14 A3023 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 AM | NNW 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020905Z AUTO 34004KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020910Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020915Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020920Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:25 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020925Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020930Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020935Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:40 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020940Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 AM | N 2 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020945Z AUTO 01002KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020950Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:53 AM | NNE 3 | 10 | CLR | 15 | 6 | 9 | 67% | 30.24 | 1025.9 | 0 | ||||||
| KDBQ 020953Z AUTO 02003KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK AO2 SLP259 T10941144 | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | NNE 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 020955Z AUTO 02004KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:00 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021000Z AUTO 01004KT 10SM CLR M11/M14 A3024 RMK T11101140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021005Z AUTO 01004KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021010Z AUTO 01004KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021015Z AUTO 01004KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:20 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KDBQ 021020Z AUTO 36004KT 10SM CLR M10/M14 A3025 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KDBQ 021025Z AUTO 36004KT 10SM CLR M10/M14 A3025 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KDBQ 021030Z AUTO 01005KT 10SM CLR M10/M14 A3025 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KDBQ 021035Z AUTO 01005KT 10SM CLR M10/M14 A3025 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021040Z AUTO 01004KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 AM | NNE 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021045Z AUTO 02004KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | N 5 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KDBQ 021050Z AUTO 01004KT 10SM CLR M09/M14 A3025 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:53 AM | N 5 | 10 | CLR | 13 | 6 | 5 | 73% | 30.25 | 1026.1 | 0 | ||||||
| KDBQ 021053Z AUTO 01004KT 10SM CLR M11/M14 A3025 RMK AO2 SLP261 T11061144 | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | NNE 5 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KDBQ 021055Z AUTO 02004KT 10SM CLR M11/M14 A3025 RMK T11101140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:00 AM | NNE 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021100Z AUTO 02004KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 AM | NNE 5 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021105Z AUTO 02004KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:10 AM | NNE 2 | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KDBQ 021110Z AUTO 03002KT 10SM CLR M10/M14 A3025 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021115Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M15 A3024 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021120Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M15 A3024 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021125Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M15 A3024 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021130Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M15 A3024 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021135Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:40 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021140Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021145Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021150Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:53 AM | Calm | 10 | CLR | 16 | 6 | 16 | 19 | 13 | 64% | 30.24 | 1026 | 0 | ||||
| KDBQ 021153Z 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK AO2 SLP260 T10891144 11072 21106 50002 | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021155Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:00 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021200Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 AM | NE 2 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021205Z AUTO 04002KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | NNE 2 | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021210Z AUTO 03002KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021215Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021220Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021225Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021230Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M14 A3024 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021235Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.24 | |||||||||||
| KDBQ 021240Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3024 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KDBQ 021245Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3025 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.25 | |||||||||||
| KDBQ 021250Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3025 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:53 AM | Calm | 10 | CLR | 14 | 7 | 14 | 73% | 30.25 | 1026.5 | 0 | ||||||
| KDBQ 021253Z 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3025 RMK AO2 SLP265 T11001139 | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KDBQ 021300Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3026 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KDBQ 021305Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3026 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.26 | |||||||||||
| KDBQ 021310Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M14 A3026 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021315Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M13 A3027 RMK T10901130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:20 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021320Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M13 A3027 RMK T10901130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021325Z AUTO 00000KT 10SM CLR M10/M13 A3027 RMK T11001130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021330Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M13 A3027 RMK T10901130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021335Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M13 A3027 RMK T10901130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:40 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021340Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M13 A3027 RMK T10901130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:45 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021345Z AUTO 00000KT 10SM CLR M09/M12 A3027 RMK T10901120 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:50 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021350Z AUTO 00000KT 10SM CLR M08/M12 A3027 RMK T10801120 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:53 AM | Calm | 10 | CLR | 17 | 12 | 17 | 80% | 30.27 | 1026.9 | 0 | ||||||
| KDBQ 021353Z 00000KT 10SM CLR M08/M11 A3027 RMK AO2 SLP269 T10831111 | ||||||||||||||||
| 8:00 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021400Z AUTO 00000KT 10SM CLR M07/M12 A3027 RMK T10701120 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:05 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021405Z AUTO 00000KT 10SM CLR M07/M12 A3027 RMK T10701120 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:10 AM | E 2 | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021410Z AUTO 08002KT 10SM CLR M07/M13 A3027 RMK T10701130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.27 | |||||||||||
| KDBQ 021415Z AUTO 00000KT 10SM CLR M07/M13 A3027 RMK T10701130 MADISHF | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.