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12 April 2025 Observation History, [MGR] MOULTRIE, timezone: America/New_York
Previous Day
Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | NW 7 | 10 | CLR | 59 | 44 | 59 | 57% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120415Z AUTO 31006KT 10SM CLR 15/07 A3003 RMK AO2 T01510066 $ | ||||||||||||||||
12:35 AM | NNW 7 | 10 | CLR | 59 | 44 | 59 | 56% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120435Z AUTO 33006KT 10SM CLR 15/06 A3003 RMK AO2 T01500064 $ | ||||||||||||||||
12:55 AM | NW 6 | 10 | CLR | 58 | 44 | 58 | 58% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120455Z AUTO 32005KT 10SM CLR 15/06 A3003 RMK AO2 T01460065 $ | ||||||||||||||||
1:15 AM | NW 6 | 10 | CLR | 58 | 44 | 58 | 60% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120515Z AUTO 31005KT 10SM CLR 14/07 A3003 RMK AO2 T01420066 $ | ||||||||||||||||
1:35 AM | NW 6 | 10 | CLR | 57 | 44 | 57 | 62% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120535Z AUTO 31005KT 10SM CLR 14/07 A3003 RMK AO2 T01380068 $ | ||||||||||||||||
1:55 AM | NW 5 | 10 | CLR | 56 | 45 | 56 | 66% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120555Z AUTO 31004KT 10SM CLR 13/07 A3003 RMK AO2 T01320070 $ | ||||||||||||||||
2:15 AM | NW 6 | 10 | CLR | 55 | 45 | 55 | 68% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120615Z AUTO 32005KT 10SM CLR 13/07 A3003 RMK AO2 T01300073 $ | ||||||||||||||||
2:35 AM | WNW 6 | 10 | CLR | 55 | 45 | 55 | 70% | 30.02 | 0 | |||||||
KMGR 120635Z AUTO 30005KT 10SM CLR 13/07 A3002 RMK AO2 T01270074 $ | ||||||||||||||||
2:55 AM | NW 6 | 10 | CLR | 54 | 46 | 54 | 72% | 30.02 | 0 | |||||||
KMGR 120655Z AUTO 32005KT 10SM CLR 12/08 A3002 RMK AO2 T01240075 $ | ||||||||||||||||
3:15 AM | NW 6 | 9 | CLR | 54 | 46 | 54 | 74% | 30.02 | 0 | |||||||
KMGR 120715Z AUTO 31005KT 9SM CLR 12/08 A3002 RMK AO2 T01210076 $ | ||||||||||||||||
3:35 AM | NW 7 | 10 | CLR | 54 | 46 | 54 | 73% | 30.02 | 0 | |||||||
KMGR 120735Z AUTO 32006KT 10SM CLR 12/07 A3002 RMK AO2 T01220075 $ | ||||||||||||||||
3:55 AM | WNW 5 | 10 | CLR | 53 | 46 | 53 | 76% | 30.02 | 0 | |||||||
KMGR 120755Z AUTO 29004KT 10SM CLR 12/08 A3002 RMK AO2 T01170075 $ | ||||||||||||||||
4:15 AM | NW 6 | 10 | CLR | 52 | 46 | 52 | 80% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120815Z AUTO 31005KT 10SM CLR 11/08 A3003 RMK AO2 T01120077 $ | ||||||||||||||||
4:35 AM | NW 7 | 10 | CLR | 52 | 46 | 52 | 80% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120835Z AUTO 31006KT 10SM CLR 11/08 A3003 RMK AO2 T01110078 $ | ||||||||||||||||
4:55 AM | NW 6 | 10 | CLR | 52 | 46 | 52 | 81% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120855Z AUTO 31005KT 10SM CLR 11/08 A3003 RMK AO2 T01090078 $ | ||||||||||||||||
5:15 AM | NW 5 | 10 | CLR | 51 | 46 | 51 | 82% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 120915Z AUTO 31004KT 10SM CLR 11/08 A3003 RMK AO2 T01080078 $ | ||||||||||||||||
5:35 AM | NW 6 | 10 | CLR | 51 | 46 | 51 | 83% | 30.04 | 0 | |||||||
KMGR 120935Z AUTO 32005KT 10SM CLR 11/08 A3004 RMK AO2 T01060078 $ | ||||||||||||||||
5:55 AM | NW 7 | 10 | CLR | 51 | 46 | 51 | 83% | 30.04 | 0 | |||||||
KMGR 120955Z AUTO 32006KT 10SM CLR 11/08 A3004 RMK AO2 T01060078 $ | ||||||||||||||||
6:15 AM | NW 7 | 10 | CLR | 51 | 46 | 51 | 83% | 30.04 | 0 | |||||||
KMGR 121015Z AUTO 32006KT 10SM CLR 10/08 A3004 RMK AO2 T01050078 $ | ||||||||||||||||
6:35 AM | NNW 7 | 10 | CLR | 50 | 46 | 50 | 85% | 30.04 | 0 | |||||||
KMGR 121035Z AUTO 33006KT 10SM CLR 10/08 A3004 RMK AO2 T01030079 $ | ||||||||||||||||
6:55 AM | NNW 6 | 10 | CLR | 50 | 46 | 50 | 87% | 30.05 | 0 | |||||||
KMGR 121055Z AUTO 33005KT 10SM CLR 10/08 A3005 RMK AO2 T01010079 $ | ||||||||||||||||
7:15 AM | NNW 6 | 9 | CLR | 50 | 46 | 50 | 87% | 30.05 | 0 | |||||||
KMGR 121115Z AUTO 33005KT 9SM CLR 10/08 A3005 RMK AO2 T00990079 $ | ||||||||||||||||
7:35 AM | NW 7 | 9 | CLR | 50 | 46 | 50 | 87% | 30.06 | 0 | |||||||
KMGR 121135Z AUTO 32006KT 9SM CLR 10/08 A3006 RMK AO2 T00990080 $ | ||||||||||||||||
7:55 AM | NNW 7 | 9 | CLR | 50 | 47 | 50 | 86% | 30.06 | 0 | |||||||
KMGR 121155Z AUTO 34006KT 9SM CLR 10/08 A3006 RMK AO2 T01030081 $ | ||||||||||||||||
8:15 AM | NNW 8 | 10 | CLR | 52 | 47 | 52 | 82% | 30.06 | 0 | |||||||
KMGR 121215Z AUTO 34007KT 10SM CLR 11/08 A3006 RMK AO2 T01100081 $ | ||||||||||||||||
8:35 AM | N 14 | 9 | CLR | 53 | 46 | 53 | 78% | 30.07 | 0 | |||||||
KMGR 121235Z AUTO 35012KT 9SM CLR 12/08 A3007 RMK AO2 T01170080 $ | ||||||||||||||||
8:55 AM | N 9 | 9 | CLR | 54 | 46 | 54 | 75% | 30.07 | 0 | |||||||
KMGR 121255Z AUTO 35008KT 9SM CLR 12/08 A3007 RMK AO2 T01230080 $ | ||||||||||||||||
9:15 AM | N 10 | 9 | CLR | 55 | 46 | 55 | 72% | 30.08 | 0 | |||||||
KMGR 121315Z AUTO 36009KT 9SM CLR 13/08 A3008 RMK AO2 T01290080 $ | ||||||||||||||||
9:35 AM | N 9 | 9 | CLR | 56 | 47 | 56 | 70% | 30.08 | 0 | |||||||
KMGR 121335Z AUTO 36008KT 9SM CLR 13/08 A3008 RMK AO2 T01350082 $ | ||||||||||||||||
9:55 AM | N 12 | 10 | CLR | 58 | 47 | 58 | 68% | 30.08 | 0 | |||||||
KMGR 121355Z AUTO 35010KT 10SM CLR 14/08 A3008 RMK AO2 T01420083 $ | ||||||||||||||||
10:15 AM | NNE 9 | 9 | CLR | 59 | 47 | 59 | 66% | 30.08 | 0 | |||||||
KMGR 121415Z AUTO 03008KT 340V050 9SM CLR 15/09 A3008 RMK AO2 T01480085 $ | ||||||||||||||||
10:35 AM | NE 6 | 9 | CLR | 59 | 47 | 59 | 65% | 30.09 | 0 | |||||||
KMGR 121435Z AUTO 04005KT 9SM CLR 15/08 A3009 RMK AO2 T01510085 $ | ||||||||||||||||
10:55 AM | VRB 5 | 9 | CLR | 60 | 48 | 60 | 64% | 30.09 | 0 | |||||||
KMGR 121455Z AUTO VRB04KT 9SM CLR 16/09 A3009 RMK AO2 T01560087 $ | ||||||||||||||||
11:15 AM | NNW 7 | 9 | CLR | 61 | 48 | 61 | 60% | 30.1 | 0 | |||||||
KMGR 121515Z AUTO 34006KT 9SM CLR 16/09 A3010 RMK AO2 T01630086 $ | ||||||||||||||||
11:35 AM | WNW 5 | 10 | CLR | 62 | 48 | 62 | 59% | 30.1 | 0 | |||||||
KMGR 121535Z AUTO 29004KT 10SM CLR 17/09 A3010 RMK AO2 T01680087 $ | ||||||||||||||||
11:55 AM | NW 9 | 9 | CLR | 64 | 48 | 64 | 56% | 30.09 | 0 | |||||||
KMGR 121555Z AUTO 32008KT 9SM CLR 17/09 A3009 RMK AO2 T01750087 $ | ||||||||||||||||
12:15 PM | VRB 5 | 9 | CLR | 63 | 47 | 63 | 56% | 30.09 | 0 | |||||||
KMGR 121615Z AUTO VRB04KT 9SM CLR 17/08 A3009 RMK AO2 T01700081 $ | ||||||||||||||||
12:35 PM | WNW 9 | 10 | CLR | 65 | 46 | 65 | 51% | 30.08 | 0 | |||||||
KMGR 121635Z AUTO 29008KT 10SM CLR 18/08 A3008 RMK AO2 T01820079 $ | ||||||||||||||||
12:55 PM | NNW 9 | 9 | CLR | 66 | 44 | 66 | 45% | 30.08 | 0 | |||||||
KMGR 121655Z AUTO 33008KT 290V350 9SM CLR 19/07 A3008 RMK AO2 T01890066 $ | ||||||||||||||||
1:15 PM | NNW 9 | 10 | FEW350 | 67 | 44 | 67 | 44% | 30.07 | 0 | |||||||
KMGR 121715Z AUTO 34008KT 10SM FEW350 19/07 A3007 RMK AO2 T01920068 $ | ||||||||||||||||
1:35 PM | N 10G 18 | 9 | CLR | 67 | 44 | 67 | 44% | 30.06 | 0 | |||||||
KMGR 121735Z AUTO 36009G16KT 9SM CLR 20/07 A3006 RMK AO2 T01950069 $ | ||||||||||||||||
1:55 PM | Calm | 10 | CLR | 67 | 42 | 67 | 40% | 30.05 | 0 | |||||||
KMGR 121755Z AUTO 00000KT 10SM CLR 19/06 A3005 RMK AO2 T01940056 $ | ||||||||||||||||
2:15 PM | NW 8 | 9 | CLR | 68 | 43 | 68 | 41% | 30.04 | 0 | |||||||
KMGR 121815Z AUTO 31007KT 9SM CLR 20/06 A3004 RMK AO2 T01970063 $ | ||||||||||||||||
2:35 PM | W 12 | 9 | CLR | 69 | 42 | 69 | 37% | 30.04 | 0 | |||||||
KMGR 121835Z AUTO 28010KT 9SM CLR 20/06 A3004 RMK AO2 T02050055 $ | ||||||||||||||||
2:55 PM | W 15 | 9 | FEW055 | 70 | 43 | 70 | 38% | 30.03 | 0 | |||||||
KMGR 121855Z AUTO 28013KT 9SM FEW055 21/06 A3003 RMK AO2 T02090061 $ | ||||||||||||||||
3:15 PM | WNW 9G 17 | 9 | CLR | 68 | 42 | 68 | 38% | 30.02 | 0 | |||||||
KMGR 121915Z AUTO 30008G15KT 9SM CLR 20/05 A3002 RMK AO2 T02020055 $ | ||||||||||||||||
3:35 PM | WNW 9G 17 | 10 | FEW060 | 69 | 43 | 69 | 39% | 30.02 | 0 | |||||||
KMGR 121935Z AUTO 29008G15KT 250V330 10SM FEW060 21/06 A3002 RMK AO2 T02060062 $ | ||||||||||||||||
3:55 PM | NW 7G 17 | 9 | SCT060 | 69 | 43 | 69 | 38% | 30.01 | 0 | |||||||
KMGR 121955Z AUTO 31006G15KT 9SM SCT060 21/06 A3001 RMK AO2 T02060059 $ | ||||||||||||||||
4:15 PM | NW 12 | 10 | SCT060 | 70 | 42 | 70 | 37% | 30 | 0 | |||||||
KMGR 122015Z AUTO 31010KT 10SM SCT060 21/06 A3000 RMK AO2 T02100058 $ |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.