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22 April 2025 Observation History, [MIA] MIAMI INTL AIRPORT, timezone: America/New_York
Previous Day
| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:00 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220400Z AUTO 10009KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220405Z AUTO 09011KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 AM | E 12 | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220410Z AUTO 09010KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220415Z AUTO 09011KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220420Z AUTO 10009KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220425Z AUTO 08009KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220430Z AUTO 09011KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220435Z AUTO 10011KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | M | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220435Z AUTO /////KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:40 AM | E 13G 20 | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220440Z AUTO 10011G17KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:40 AM | M | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220440Z AUTO /////G17KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:45 AM | M | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220445Z AUTO /////KT 10SM CLR 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:50 AM | E 9 | 10 | FEW028 FEW035 | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220450Z AUTO 10008KT 10SM FEW028 FEW035 24/17 A3013 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:53 AM | E 8 | 10 | FEW028 FEW035 OVC250 | 75 | 62 | 75 | 64% | 30.13 | 1020.1 | 0 | ||||||
| KMIA 220453Z 10007KT 10SM FEW028 FEW035 OVC250 24/17 A3013 RMK AO2 SLP201 T02390167 402830228 | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.13 | |||||||||||
| KMIA 220455Z AUTO 10009KT 10SM CLR 23/17 A3013 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:00 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.12 | |||||||||||
| KMIA 220500Z AUTO 09009KT 10SM CLR 24/17 A3012 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 AM | E 12 | 10 | CLR | % | 30.12 | |||||||||||
| KMIA 220505Z AUTO 09010KT 10SM CLR 24/17 A3012 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.12 | |||||||||||
| KMIA 220510Z AUTO 10011KT 10SM CLR 24/17 A3012 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.12 | |||||||||||
| KMIA 220515Z AUTO 11008KT 10SM CLR 24/17 A3012 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.11 | |||||||||||
| KMIA 220520Z AUTO 10009KT 10SM CLR 24/17 A3011 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.11 | |||||||||||
| KMIA 220525Z AUTO 10009KT 10SM CLR 24/17 A3011 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | ESE 12 | 10 | CLR | % | 30.11 | |||||||||||
| KMIA 220530Z AUTO 11010KT 10SM CLR 24/17 A3011 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | M | 10 | CLR | % | 30.11 | |||||||||||
| KMIA 220535Z AUTO /////KT 10SM CLR 24/17 A3011 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:40 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 220540Z AUTO 10011KT 10SM CLR 24/18 A3010 RMK T02400180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:45 AM | ESE 12 | 10 | CLR | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 220545Z AUTO 11010KT 10SM CLR 24/18 A3010 RMK T02400180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:50 AM | ESE 13 | 10 | FEW028 FEW035 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 220550Z AUTO 11011KT 10SM FEW028 FEW035 24/18 A3010 RMK T02400180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:53 AM | ESE 12 | 10 | FEW028 FEW035 OVC250 | 75 | 64 | 75 | 77 | 74 | 69% | 30.1 | 1019.2 | 0 | ||||
| KMIA 220553Z 11010KT 10SM FEW028 FEW035 OVC250 24/18 A3010 RMK AO2 SLP192 T02390178 10250 20233 58014 | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | ESE 12 | 10 | CLR | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 220555Z AUTO 11010KT 10SM CLR 24/18 A3010 RMK T02400180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:00 AM | ESE 13 | 10 | CLR | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 220600Z AUTO 11011KT 10SM CLR 23/18 A3009 RMK T02300180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:05 AM | ESE 10 | 10 | CLR | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 220605Z AUTO 11009KT 10SM CLR 24/17 A3009 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | ESE 10 | 10 | CLR | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 220610Z AUTO 11009KT 10SM CLR 23/17 A3009 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | ESE 12 | 10 | CLR | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 220615Z AUTO 11010KT 10SM CLR 24/17 A3009 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | ESE 13 | 10 | CLR | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 220620Z AUTO 11011KT 10SM CLR 24/17 A3009 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | M | 10 | CLR | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 220620Z AUTO /////KT 10SM CLR 24/17 A3009 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 AM | E 13G 20 | 10 | CLR | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 220625Z AUTO 10011G17KT 10SM CLR 24/17 A3009 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | ESE 10 | 10 | CLR | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 220630Z AUTO 11009KT 10SM CLR 23/17 A3009 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | ESE 13 | 10 | CLR | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 220635Z AUTO 11011KT 10SM CLR 23/17 A3009 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:40 AM | E 12 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220640Z AUTO 10010KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 AM | ESE 13 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220645Z AUTO 11011KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 AM | M | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220645Z AUTO /////KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:50 AM | E 12 | 10 | FEW028 FEW035 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220650Z AUTO 10010KT 10SM FEW028 FEW035 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:53 AM | E 12 | 10 | FEW028 FEW035 OVC250 | 75 | 62 | 75 | 64% | 30.08 | 1018.6 | 0 | ||||||
| KMIA 220653Z 10010KT 10SM FEW028 FEW035 OVC250 24/17 A3008 RMK AO2 SLP186 T02390167 | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220655Z AUTO 10009KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:00 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220700Z AUTO 10009KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220705Z AUTO 10009KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220710Z AUTO 11008KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | E 9 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220715Z AUTO 10008KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 AM | E 9 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220720Z AUTO 10008KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:25 AM | E 8 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220725Z AUTO 10007KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | E 9 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220730Z AUTO 10008KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220735Z AUTO 11008KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:40 AM | E 8 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220740Z AUTO 10007KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 AM | E 6 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220745Z AUTO 10005KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | E 9 | 10 | FEW028 FEW035 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220750Z AUTO 10008KT 10SM FEW028 FEW035 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:53 AM | ESE 7 | 10 | FEW028 FEW035 BKN250 | 74 | 63 | 74 | 69% | 30.08 | 1018.6 | 0 | ||||||
| KMIA 220753Z 11006KT 10SM FEW028 FEW035 BKN250 23/17 A3008 RMK AO2 SLP186 T02330172 | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | ESE 8 | 10 | FEW031 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220755Z AUTO 11007KT 10SM FEW031 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:00 AM | ESE 8 | 10 | SCT031 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220800Z AUTO 11007KT 10SM SCT031 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 AM | ESE 6 | 10 | SCT031 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220805Z AUTO 12005KT 10SM SCT031 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | ESE 8 | 10 | BKN031 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220810Z AUTO 11007KT 10SM BKN031 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | ESE 6 | 10 | BKN031 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220815Z AUTO 11005KT 10SM BKN031 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:20 AM | ESE 8 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220820Z AUTO 11007KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 AM | E 8 | 10 | SCT032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220825Z AUTO 09007KT 10SM SCT032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | E 8 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220830Z AUTO 10007KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | E 9 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220835Z AUTO 09008KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 AM | E 12 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220840Z AUTO 10010KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 AM | E 9 | 10 | SCT032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220845Z AUTO 10008KT 10SM SCT032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | E 8 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220850Z AUTO 10007KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:53 AM | E 9 | 10 | BKN032 BKN250 | 73 | 63 | 73 | 71% | 30.08 | 1018.5 | 0 | ||||||
| KMIA 220853Z 10008KT 10SM BKN032 BKN250 23/17 A3008 RMK AO2 SLP185 T02280172 56007 | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | E 9 | 10 | SCT032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220855Z AUTO 10008KT 10SM SCT032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:00 AM | ESE 9 | 10 | SCT032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220900Z AUTO 11008KT 10SM SCT032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 AM | ESE 9 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220905Z AUTO 11008KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:10 AM | ESE 9 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220910Z AUTO 11008KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | ESE 10 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220915Z AUTO 11009KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 AM | ESE 12 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220920Z AUTO 12010KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | ESE 13 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220925Z AUTO 11011KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | M | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220925Z AUTO /////KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | ESE 12G 17 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220930Z AUTO 11010G15KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | E 8 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220935Z AUTO 10007KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:40 AM | ESE 9 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220940Z AUTO 11008KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 AM | E 10 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220945Z AUTO 10009KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | ESE 9 | 10 | BKN032 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 220950Z AUTO 11008KT 10SM BKN032 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:53 AM | ESE 9 | 10 | BKN032 BKN250 | 74 | 63 | 74 | 69% | 30.08 | 1018.4 | 0 | ||||||
| KMIA 220953Z 11008KT 10SM BKN032 BKN250 23/17 A3008 RMK AO2 SLP184 T02330172 | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | ESE 10 | 10 | BKN032 | % | 30.07 | |||||||||||
| KMIA 220955Z AUTO 11009KT 10SM BKN032 23/17 A3007 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:00 AM | ESE 12 | 10 | BKN032 | % | 30.07 | |||||||||||
| KMIA 221000Z AUTO 12010KT 10SM BKN032 23/17 A3007 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 AM | ESE 8 | 10 | SCT032 | % | 30.07 | |||||||||||
| KMIA 221005Z AUTO 11007KT 10SM SCT032 23/17 A3007 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | E 8 | 10 | SCT032 | % | 30.07 | |||||||||||
| KMIA 221010Z AUTO 10007KT 10SM SCT032 23/17 A3007 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | ESE 6 | 10 | FEW031 | % | 30.07 | |||||||||||
| KMIA 221015Z AUTO 11005KT 10SM FEW031 23/17 A3007 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 AM | E 10 | 10 | FEW031 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221020Z AUTO 10009KT 10SM FEW031 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 AM | E 12 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221025Z AUTO 09010KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | E 9 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221030Z AUTO 10008KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221035Z AUTO 10011KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | M | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221035Z AUTO /////KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 AM | E 10 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221040Z AUTO 10009KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 AM | E 12 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221045Z AUTO 10010KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | E 12 | 10 | FEW030 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221050Z AUTO 09010KT 10SM FEW030 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:53 AM | E 13 | 10 | FEW030 BKN250 | 73 | 63 | 73 | 71% | 30.08 | 1018.5 | 0 | ||||||
| KMIA 221053Z 10011KT 10SM FEW030 BKN250 23/17 A3008 RMK AO2 SLP185 T02280172 | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | E 12 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221055Z AUTO 10010KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221100Z AUTO 10011KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221105Z AUTO 10011KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | E 12 | 10 | FEW029 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221110Z AUTO 10010KT 10SM FEW029 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | E 12 | 10 | FEW029 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221115Z AUTO 10010KT 10SM FEW029 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:20 AM | E 12 | 10 | FEW029 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221120Z AUTO 10010KT 10SM FEW029 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 AM | E 13 | 10 | FEW029 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221125Z AUTO 10011KT 10SM FEW029 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 AM | M | 10 | FEW029 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221125Z AUTO /////KT 10SM FEW029 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | E 13 | 10 | FEW029 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221130Z AUTO 10011KT 10SM FEW029 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | M | 10 | FEW029 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221130Z AUTO /////KT 10SM FEW029 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | M | 10 | FEW029 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221135Z AUTO /////KT 10SM FEW029 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:40 AM | ESE 13 | 10 | FEW029 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221140Z AUTO 11011KT 10SM FEW029 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:45 AM | ESE 13 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221145Z AUTO 11011KT 10SM CLR 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:50 AM | ESE 13 | 10 | SCT028 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221150Z AUTO 11011KT 10SM SCT028 23/17 A3008 RMK T02300170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:53 AM | ESE 12 | 10 | SCT028 BKN250 | 75 | 64 | 75 | 75 | 73 | 69% | 30.08 | 1018.7 | 0 | ||||
| KMIA 221153Z 11010KT 10SM SCT028 BKN250 24/18 A3008 RMK AO2 SLP187 T02390178 10239 20228 53003 | ||||||||||||||||
| 7:55 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221155Z AUTO 09011KT 10SM CLR 24/18 A3008 RMK T02400180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:00 AM | E 13 | 10 | CLR | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221200Z AUTO 10011KT 10SM CLR 24/17 A3008 RMK T02400170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:05 AM | ESE 13 | 10 | FEW029 | % | 30.08 | |||||||||||
| KMIA 221205Z AUTO 11011KT 10SM FEW029 24/18 A3008 RMK T02400180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:10 AM | E 10 | 10 | SCT029 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221210Z AUTO 10009KT 10SM SCT029 24/18 A3009 RMK T02400180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | E 13G 21 | 10 | BKN029 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221215Z AUTO 09011G18KT 10SM BKN029 24/18 A3009 RMK T02400180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:17 AM | E 16G 21 | 10 | BKN028 BKN250 | 76 | 64 | 76 | 66% | 30.09 | 0 | |||||||
| KMIA 221217Z 10014G18KT 10SM BKN028 BKN250 24/18 A3009 RMK AO2 T02440178 | ||||||||||||||||
| 8:20 AM | M | 10 | BKN028 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221220Z AUTO /////KT 10SM BKN028 25/18 A3009 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:25 AM | M | 10 | BKN028 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221225Z AUTO /////G18KT 10SM BKN028 25/18 A3009 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:30 AM | ESE 13 | 10 | BKN028 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221230Z AUTO 11011KT 10SM BKN028 25/18 A3009 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | ESE 13 | 10 | BKN028 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221235Z AUTO 11011KT 10SM BKN028 25/18 A3009 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:40 AM | M | 10 | SCT029 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221240Z AUTO /////KT 10SM SCT029 25/18 A3009 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:43 AM | E 15 | 10 | SCT029 SCT250 | 77 | 64 | 77 | 64% | 30.09 | 0 | |||||||
| KMIA 221243Z 10013KT 10SM SCT029 SCT250 25/18 A3009 RMK AO2 T02500178 | ||||||||||||||||
| 8:45 AM | M | 10 | SCT029 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221245Z AUTO /////KT 10SM SCT029 25/18 A3009 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:50 AM | ESE 13G 20 | 10 | SCT029 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221250Z AUTO 12011G17KT 10SM SCT029 24/18 A3009 RMK T02400180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:53 AM | SE 15 | 10 | SCT029 SCT250 | 77 | 64 | 77 | 64% | 30.09 | 1019 | 0 | ||||||
| KMIA 221253Z 13013KT 10SM SCT029 SCT250 25/18 A3009 RMK AO2 SLP190 T02500178 | ||||||||||||||||
| 9:00 AM | ESE 17 | 10 | BKN029 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221300Z AUTO 11015KT 10SM BKN029 25/18 A3009 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:01 AM | ESE 16 | 10 | BKN029 BKN250 | 77 | 64 | 77 | 64% | 30.09 | 0 | |||||||
| KMIA 221301Z 11014KT 10SM BKN029 BKN250 25/18 A3009 RMK AO2 T02500178 | ||||||||||||||||
| 9:05 AM | M | 10 | BKN029 | % | 30.09 | |||||||||||
| KMIA 221305Z AUTO /////G19KT 10SM BKN029 24/18 A3009 RMK T02400180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:10 AM | ESE 13G 21 | 10 | BKN029 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221310Z AUTO 11011G18KT 10SM BKN029 25/18 A3010 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | E 15 | 10 | BKN029 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221315Z AUTO 09013KT 10SM BKN029 25/18 A3010 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:20 AM | E 13G 20 | 10 | BKN029 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221320Z AUTO 09011G17KT 10SM BKN029 25/18 A3010 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:25 AM | ESE 13 | 10 | BKN029 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221325Z AUTO 11011KT 10SM BKN029 25/18 A3010 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:30 AM | ESE 16 | 10 | BKN029 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221330Z AUTO 12014KT 10SM BKN029 26/18 A3010 RMK T02600180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:30 AM | M | 10 | BKN029 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221330Z AUTO /////KT 10SM BKN029 26/18 A3010 RMK T02600180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | ESE 15G 28 | 10 | BKN030 BKN250 | 77 | 64 | 77 | 64% | 30.1 | 0 | |||||||
| KMIA 221335Z 11013G24KT 10SM BKN030 BKN250 25/18 A3010 RMK AO2 T02500178 | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | M | 10 | BKN030 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221335Z AUTO /////KT 10SM BKN030 25/18 A3010 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:40 AM | M | 10 | BKN030 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221340Z AUTO /////KT 10SM BKN030 25/18 A3010 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:45 AM | ESE 13 | 10 | BKN030 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221345Z AUTO 11011KT 10SM BKN030 25/18 A3010 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:50 AM | E 13 | 10 | BKN030 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221350Z AUTO 10011KT 10SM BKN030 25/18 A3010 RMK T02500180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:53 AM | ESE 14 | 10 | BKN030 BKN250 | 78 | 65 | 78 | 64% | 30.1 | 1019.3 | 0 | ||||||
| KMIA 221353Z 11012KT 10SM BKN030 BKN250 26/18 A3010 RMK AO2 SLP193 T02560183 | ||||||||||||||||
| 10:00 AM | M | 10 | BKN030 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221400Z AUTO /////KT 10SM BKN030 26/18 A3010 RMK T02600180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:05 AM | ESE 13 | 10 | BKN030 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221405Z AUTO 11011KT 10SM BKN030 26/18 A3010 RMK T02600180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:10 AM | ESE 12 | 10 | SCT030 | % | 30.11 | |||||||||||
| KMIA 221410Z AUTO 12010KT 10SM SCT030 26/18 A3011 RMK T02600180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | ESE 13 | 10 | BKN030 | % | 30.1 | |||||||||||
| KMIA 221415Z AUTO 11011KT 10SM BKN030 26/18 A3010 RMK T02600180 MADISHF | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.