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25 April 2024 Observation History, [CKC] GRAND MARAIS/COO, timezone: America/Chicago
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Previous DayNext DayTime | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 16 | 23 | 74% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 250515Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M09 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 16 | 23 | 74% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 250535Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M09 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 16 | 23 | 74% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 250555Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M09 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 16 | 23 | 74% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 250615Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M09 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 16 | 23 | 74% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 250635Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M09 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | Calm | 10 | CLR | 25 | 14 | 25 | 63% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 250655Z AUTO 00000KT 10SM CLR M04/M10 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | Calm | 10 | CLR | 21 | 16 | 21 | 79% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 250715Z AUTO 00000KT 10SM CLR M06/M09 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | Calm | 10 | CLR | 21 | 18 | 21 | 86% | 30.22 | 0 | |||||||
KCKC 250735Z AUTO 00000KT 10SM CLR M06/M08 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | Calm | 10 | CLR | 21 | 18 | 21 | 86% | 30.22 | 0 | |||||||
KCKC 250755Z AUTO 00000KT 10SM CLR M06/M08 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | ENE 3 | 10 | CLR | 21 | 18 | 16 | 86% | 30.22 | 0 | |||||||
KCKC 250815Z AUTO 06003KT 10SM CLR M06/M08 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | NE 3 | 10 | CLR | 21 | 18 | 16 | 86% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 250835Z AUTO 05003KT 10SM CLR M06/M08 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | NE 5 | 10 | CLR | 21 | 18 | 15 | 86% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 250855Z AUTO 04004KT 10SM CLR M06/M08 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | E 3 | 10 | CLR | 21 | 19 | 16 | 93% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 250915Z AUTO 08003KT 10SM CLR M06/M07 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | Calm | 10 | CLR | 21 | 19 | 21 | 93% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 250935Z AUTO 00000KT 10SM CLR M06/M07 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | NE 3 | 10 | CLR | 21 | 19 | 16 | 93% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 250955Z AUTO 04003KT 10SM CLR M06/M07 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | Calm | 10 | CLR | 21 | 21 | 21 | 100% | 30.22 | 0 | |||||||
KCKC 251015Z AUTO 00000KT 10SM CLR M06/M06 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | NNE 5 | 10 | CLR | 21 | 19 | 15 | 93% | 30.22 | 0 | |||||||
KCKC 251035Z AUTO 03004KT 10SM CLR M06/M07 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | NE 3 | 10 | CLR | 21 | 21 | 16 | 100% | 30.22 | 0 | |||||||
KCKC 251055Z AUTO 04003KT 10SM CLR M06/M06 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 21 | 23 | 93% | 30.22 | 0 | |||||||
KCKC 251115Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M06 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | NE 3 | 10 | CLR | 23 | 19 | 18 | 86% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 251135Z AUTO 04003KT 10SM CLR M05/M07 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | NNE 3 | 10 | CLR | 27 | 21 | 23 | 80% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 251155Z AUTO 03003KT 10SM CLR M03/M06 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | Calm | 10 | CLR | 28 | 19 | 28 | 69% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251215Z AUTO 00000KT 10SM CLR M02/M07 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | Calm | 10 | CLR | 30 | 18 | 30 | 59% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251235Z AUTO 00000KT 10SM CLR M01/M08 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | Calm | 10 | CLR | 36 | 14 | 36 | 41% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251255Z AUTO 00000KT 10SM CLR 02/M10 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | Calm | 10 | CLR | 39 | 9 | 39 | 28% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251315Z AUTO 00000KT 10SM CLR 04/M13 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | Calm | 10 | CLR | 41 | 9 | 41 | 26% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251335Z AUTO 00000KT 10SM CLR 05/M13 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | SSE 6 | 10 | CLR | 43 | 7 | 39 | 22% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251355Z AUTO 16005KT 10SM CLR 06/M14 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | SSE 8 | 10 | CLR | 43 | 5 | 38 | 20% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251415Z AUTO 16007KT 10SM CLR 06/M15 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | S 6 | 10 | CLR | 45 | 5 | 41 | 19% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251435Z AUTO 18005KT 10SM CLR 07/M15 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | SSE 5 | 10 | CLR | 45 | 5 | 42 | 19% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251455Z AUTO 15004KT 10SM CLR 07/M15 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | S 6 | 10 | CLR | 46 | 3 | 43 | 16% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251515Z AUTO 18005KT 10SM CLR 08/M16 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | SSE 7 | 10 | CLR | 46 | 5 | 43 | 18% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251535Z AUTO 16006KT 10SM CLR 08/M15 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | S 5 | 10 | CLR | 46 | 7 | 44 | 19% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 251555Z AUTO 17004KT 10SM CLR 08/M14 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | S 6 | 10 | CLR | 48 | 7 | 46 | 18% | 30.24 | 0 | |||||||
KCKC 251615Z AUTO 17005KT 10SM CLR 09/M14 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | S 6 | 10 | CLR | 48 | 7 | 46 | 18% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 251635Z AUTO 17005KT 10SM CLR 09/M14 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | S 7 | 10 | CLR | 48 | 7 | 45 | 18% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 251655Z AUTO 17006KT 10SM CLR 09/M14 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | SSE 7 | 10 | CLR | 48 | 7 | 45 | 18% | 30.23 | 0 | |||||||
KCKC 251715Z AUTO 15006KT 10SM CLR 09/M14 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | SE 8 | 10 | CLR | 50 | 7 | 50 | 17% | 30.22 | 0 | |||||||
KCKC 251735Z AUTO 13007KT 113V183 10SM CLR 10/M14 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | SSE 7 | 10 | CLR | 50 | 7 | 50 | 17% | 30.22 | 0 | |||||||
KCKC 251755Z AUTO 16006KT 10SM CLR 10/M14 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 PM | SSE 9 | 10 | CLR | 50 | 7 | 50 | 17% | 30.21 | 0 | |||||||
KCKC 251815Z AUTO 15008KT 10SM CLR 10/M14 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 PM | SSE 9 | 10 | CLR | 52 | 7 | 52 | 16% | 30.21 | 0 | |||||||
KCKC 251835Z AUTO 16008KT 113V203 10SM CLR 11/M14 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | S 8 | 10 | CLR | 50 | 7 | 50 | 17% | 30.21 | 0 | |||||||
KCKC 251855Z AUTO 17007KT 143V213 10SM CLR 10/M14 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 PM | S 8 | 10 | CLR | 50 | 7 | 50 | 17% | 30.2 | 0 | |||||||
KCKC 251915Z AUTO 18007KT 10SM CLR 10/M14 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 PM | S 9 | 10 | CLR | 52 | 5 | 52 | 15% | 30.2 | 0 | |||||||
KCKC 251935Z AUTO 17008KT 10SM CLR 11/M15 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | SE 7 | 10 | CLR | 52 | 5 | 52 | 15% | 30.19 | 0 | |||||||
KCKC 251955Z AUTO 14006KT 10SM CLR 11/M15 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 PM | SSE 8 | 10 | CLR | 52 | 5 | 52 | 15% | 30.19 | 0 | |||||||
KCKC 252015Z AUTO 15007KT 10SM CLR 11/M15 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 PM | SSE 5 | 10 | CLR | 52 | 5 | 52 | 15% | 30.18 | 0 | |||||||
KCKC 252035Z AUTO 15004KT 10SM CLR 11/M15 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 PM | ESE 6 | 10 | CLR | 52 | 3 | 52 | 13% | 30.18 | 0 | |||||||
KCKC 252055Z AUTO 12005KT 10SM CLR 11/M16 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 PM | SSE 6 | 10 | CLR | 52 | 3 | 52 | 13% | 30.17 | 0 | |||||||
KCKC 252115Z AUTO 15005KT 10SM CLR 11/M16 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | SE 6 | 10 | CLR | 52 | 3 | 52 | 13% | 30.17 | 0 | |||||||
KCKC 252135Z AUTO 14005KT 10SM CLR 11/M16 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 PM | ESE 8 | 10 | CLR | 52 | 3 | 52 | 13% | 30.16 | 0 | |||||||
KCKC 252155Z AUTO 12007KT 063V193 10SM CLR 11/M16 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 PM | ESE 8 | 10 | CLR | 52 | 3 | 52 | 13% | 30.16 | 0 | |||||||
KCKC 252215Z AUTO 12007KT 10SM CLR 11/M16 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 PM | SSE 6 | 10 | CLR | 52 | 3 | 52 | 13% | 30.15 | 0 | |||||||
KCKC 252235Z AUTO 15005KT 10SM CLR 11/M16 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 PM | SE 7 | 10 | CLR | 50 | 3 | 50 | 14% | 30.15 | 0 | |||||||
KCKC 252255Z AUTO 13006KT 10SM CLR 10/M16 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 PM | SE 6 | 10 | CLR | 50 | 1 | 50 | 13% | 30.14 | 0 | |||||||
KCKC 252315Z AUTO 13005KT 10SM CLR 10/M17 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 PM | ESE 10 | 10 | CLR | 46 | 1 | 41 | 15% | 30.13 | 0 | |||||||
KCKC 252335Z AUTO 11009KT 10SM CLR 08/M17 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 PM | ESE 12 | 10 | CLR | 46 | 1 | 41 | 15% | 30.12 | 0 | |||||||
KCKC 252355Z AUTO 11010KT 073V143 10SM CLR 08/M17 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 PM | ESE 10 | 10 | CLR | 45 | 1 | 39 | 16% | 30.12 | 0 | |||||||
KCKC 260015Z AUTO 11009KT 093V153 10SM CLR 07/M17 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 PM | ESE 9 | 10 | CLR | 45 | 1 | 40 | 16% | 30.12 | 0 | |||||||
KCKC 260035Z AUTO 11008KT 10SM CLR 07/M17 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 PM | E 7 | 10 | CLR | 43 | 3 | 39 | 19% | 30.12 | 0 | |||||||
KCKC 260055Z AUTO 10006KT 10SM CLR 06/M16 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 PM | E 9 | 10 | CLR | 43 | 3 | 37 | 19% | 30.12 | 0 | |||||||
KCKC 260115Z AUTO 10008KT 10SM CLR 06/M16 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 PM | ESE 13G 18 | 10 | CLR | 43 | 1 | 36 | 17% | 30.12 | 0 | |||||||
KCKC 260135Z AUTO 11011G16KT 10SM CLR 06/M17 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 PM | E 9 | 10 | CLR | 41 | 1 | 35 | 19% | 30.13 | 0 | |||||||
KCKC 260155Z AUTO 10008KT 10SM CLR 05/M17 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 PM | E 8 | 10 | CLR | % | 0 | |||||||||||
KCKC 260215Z AUTO 10007KT 10SM CLR RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 PM | E 8 | 10 | CLR | 39 | 3 | 34 | 22% | 30.13 | 0 | |||||||
KCKC 260235Z AUTO 10007KT 10SM CLR 04/M16 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 PM | E 7 | 10 | CLR | 39 | 5 | 34 | 24% | 30.13 | 0 | |||||||
KCKC 260255Z AUTO 10006KT 10SM CLR 04/M15 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 PM | E 8 | 10 | CLR | 37 | 5 | 31 | 25% | 30.12 | 0 | |||||||
KCKC 260315Z AUTO 10007KT 10SM CLR 03/M15 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 PM | E 7 | 10 | CLR | 37 | 7 | 32 | 27% | 30.12 | 0 | |||||||
KCKC 260335Z AUTO 10006KT 10SM CLR 03/M14 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 PM | E 8 | 10 | CLR | 37 | 7 | 31 | 27% | 30.11 | 0 | |||||||
KCKC 260355Z AUTO 09007KT 10SM CLR 03/M14 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 PM | E 7 | 10 | CLR | 37 | 9 | 32 | 30% | 30.11 | 0 | |||||||
KCKC 260415Z AUTO 09006KT 10SM CLR 03/M13 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 PM | E 6 | 10 | CLR | 37 | 9 | 33 | 30% | 30.11 | 0 | |||||||
KCKC 260435Z AUTO 08005KT 10SM CLR 03/M13 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 PM | E 6 | 10 | CLR | 37 | 9 | 33 | 30% | 30.1 | 0 | |||||||
KCKC 260455Z AUTO 10005KT 10SM CLR 03/M13 A3010 RMK AO2 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.