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15 May 2024 Observation History, [FBL] FARIBAULT MUNI, timezone: America/Chicago
Show METARs Show High Frequency MADIS
Previous DayTime | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | NNE 3 | 10 | CLR | 52 | 46 | 52 | 82% | 29.87 | 0 | |||||||
KFBL 150515Z AUTO 02003KT 10SM CLR 11/08 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | Calm | 10 | CLR | 54 | 46 | 54 | 77% | 29.87 | 0 | |||||||
KFBL 150535Z AUTO 00000KT 10SM CLR 12/08 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | Calm | 10 | CLR | 52 | 46 | 52 | 82% | 29.87 | 0 | |||||||
KFBL 150555Z AUTO 00000KT 10SM CLR 11/08 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | NNE 3 | 10 | CLR | 50 | 46 | 50 | 87% | 29.86 | 0 | |||||||
KFBL 150615Z AUTO 02003KT 10SM CLR 10/08 A2986 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | Calm | 10 | CLR | 50 | 46 | 50 | 87% | 29.87 | 0 | |||||||
KFBL 150635Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/08 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | Calm | 10 | CLR | 54 | 45 | 54 | 71% | 29.87 | 0 | |||||||
KFBL 150655Z AUTO 00000KT 10SM CLR 12/07 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | NNE 3 | 10 | CLR | 54 | 45 | 54 | 71% | 29.87 | 0 | |||||||
KFBL 150715Z AUTO 02003KT 10SM CLR 12/07 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | Calm | 10 | CLR | 52 | 45 | 52 | 76% | 29.87 | 0 | |||||||
KFBL 150735Z AUTO 00000KT 10SM CLR 11/07 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | Calm | 10 | CLR | 48 | 45 | 48 | 87% | 29.87 | 0 | |||||||
KFBL 150755Z AUTO 00000KT 10SM CLR 09/07 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | N 3 | 10 | CLR | 52 | 45 | 52 | 76% | 29.88 | 0 | |||||||
KFBL 150815Z AUTO 36003KT 10SM CLR 11/07 A2988 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | N 3 | 10 | CLR | 52 | 45 | 52 | 76% | 29.88 | 0 | |||||||
KFBL 150835Z AUTO 36003KT 10SM CLR 11/07 A2988 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | Calm | 10 | CLR | 52 | 45 | 52 | 76% | 29.89 | 0 | |||||||
KFBL 150855Z AUTO 00000KT 10SM CLR 11/07 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | Calm | 10 | CLR | 50 | 45 | 50 | 82% | 29.89 | 0 | |||||||
KFBL 150915Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/07 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | Calm | 10 | CLR | 46 | 45 | 46 | 93% | 29.89 | 0 | |||||||
KFBL 150935Z AUTO 00000KT 10SM CLR 08/07 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | Calm | 10 | CLR | 48 | 45 | 48 | 87% | 29.89 | 0 | |||||||
KFBL 150955Z AUTO 00000KT 10SM CLR 09/07 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | Calm | 10 | CLR | 46 | 45 | 46 | 93% | 29.89 | 0 | |||||||
KFBL 151015Z AUTO 00000KT 10SM CLR 08/07 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | Calm | 10 | CLR | 46 | 45 | 46 | 93% | 29.9 | 0 | |||||||
KFBL 151035Z AUTO 00000KT 10SM CLR 08/07 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | Calm | 10 | CLR | 45 | 45 | 45 | 100% | 29.9 | 0 | |||||||
KFBL 151055Z AUTO 00000KT 10SM CLR 07/07 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | Calm | 7 | CLR | 45 | 45 | 45 | 100% | 29.91 | 0 | |||||||
KFBL 151115Z AUTO 00000KT 7SM CLR 07/07 A2991 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | Calm | 7 | CLR | 46 | 45 | 46 | 93% | 29.92 | 0 | |||||||
KFBL 151135Z AUTO 00000KT 7SM CLR 08/07 A2992 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | Calm | 10 | CLR | 48 | 46 | 48 | 93% | 29.92 | 0 | |||||||
KFBL 151155Z AUTO 00000KT 10SM CLR 09/08 A2992 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | Calm | 7 | CLR | 52 | 46 | 52 | 82% | 29.92 | 0 | |||||||
KFBL 151215Z AUTO 00000KT 7SM CLR 11/08 A2992 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | ESE 3 | 7 | CLR | 55 | 48 | 55 | 77% | 29.92 | 0 | |||||||
KFBL 151235Z AUTO 11003KT 7SM CLR 13/09 A2992 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | ESE 5 | 7 | CLR | 57 | 48 | 57 | 72% | 29.93 | 0 | |||||||
KFBL 151255Z AUTO 12004KT 7SM CLR 14/09 A2993 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | E 8 | 7 | CLR | 57 | 48 | 57 | 72% | 29.92 | 0 | |||||||
KFBL 151315Z AUTO 10007KT 7SM CLR 14/09 A2992 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | SE 7 | 10 | CLR | 61 | 48 | 61 | 63% | 29.92 | 0 | |||||||
KFBL 151335Z AUTO 13006KT 10SM CLR 16/09 A2992 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | ESE 7 | 10 | CLR | 61 | 48 | 61 | 63% | 29.92 | 0 | |||||||
KFBL 151355Z AUTO 12006KT 10SM CLR 16/09 A2992 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | ESE 7 | 10 | CLR | 63 | 48 | 63 | 59% | 29.91 | 0 | |||||||
KFBL 151415Z AUTO 12006KT 10SM CLR 17/09 A2991 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | ESE 5 | 10 | CLR | 64 | 48 | 64 | 56% | 29.92 | 0 | |||||||
KFBL 151435Z AUTO 11004KT 10SM CLR 18/09 A2992 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | SE 6 | 10 | CLR | 64 | 50 | 64 | 59% | 29.92 | 0 | |||||||
KFBL 151455Z AUTO 14005KT 10SM CLR 18/10 A2992 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | SE 9 | 10 | CLR | 66 | 48 | 66 | 52% | 29.9 | 0 | |||||||
KFBL 151515Z AUTO 13008KT 10SM CLR 19/09 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | ESE 9 | 10 | CLR | 66 | 48 | 66 | 52% | 29.9 | 0 | |||||||
KFBL 151535Z AUTO 11008KT 10SM CLR 19/09 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | ESE 6 | 10 | CLR | 66 | 48 | 66 | 52% | 29.9 | 0 | |||||||
KFBL 151555Z AUTO 11005KT 10SM CLR 19/09 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | ESE 8 | 10 | CLR | 70 | 46 | 70 | 43% | 29.9 | 0 | |||||||
KFBL 151615Z AUTO 11007KT 10SM CLR 21/08 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | ESE 8 | 10 | CLR | 70 | 46 | 70 | 43% | 29.9 | 0 | |||||||
KFBL 151635Z AUTO 11007KT 10SM CLR 21/08 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | SE 10G 16 | 10 | CLR | 70 | 46 | 70 | 43% | 29.89 | 0 | |||||||
KFBL 151655Z AUTO 13009G14KT 10SM CLR 21/08 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | E 10G 16 | 10 | CLR | 70 | 45 | 70 | 40% | 29.88 | 0 | |||||||
KFBL 151715Z AUTO 09009G14KT 10SM CLR 21/07 A2988 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | E 9G 16 | 10 | CLR | 70 | 43 | 70 | 38% | 29.88 | 0 | |||||||
KFBL 151735Z AUTO 09008G14KT 10SM CLR 21/06 A2988 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | E 10G 17 | 10 | CLR | 72 | 43 | 72 | 35% | 29.88 | 0 | |||||||
KFBL 151755Z AUTO 09009G15KT 10SM CLR 22/06 A2988 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 PM | E 10 | 10 | CLR | 70 | 43 | 70 | 38% | 29.87 | 0 | |||||||
KFBL 151815Z AUTO 09009KT 10SM CLR 21/06 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 PM | ESE 8 | 10 | CLR | 72 | 43 | 72 | 35% | 29.87 | 0 | |||||||
KFBL 151835Z AUTO 12007KT 10SM CLR 22/06 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | ESE 10 | 10 | CLR | 70 | 43 | 70 | 38% | 29.85 | 0 | |||||||
KFBL 151855Z AUTO 11009KT 10SM CLR 21/06 A2985 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 PM | E 8 | 10 | SCT110 | 70 | 43 | 70 | 38% | 29.85 | 0 | |||||||
KFBL 151915Z AUTO 09007KT 10SM SCT110 21/06 A2985 RMK AO2 LTG DSNT SW | ||||||||||||||||
2:35 PM | E 8 | 10 | SCT110 | 72 | 43 | 72 | 35% | 29.85 | 0 | |||||||
KFBL 151935Z AUTO 09007KT 10SM SCT110 22/06 A2985 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | ESE 12 | 10 | SCT110 | 72 | 43 | 72 | 35% | 29.84 | 0 | |||||||
KFBL 151955Z AUTO 11010KT 10SM SCT110 22/06 A2984 RMK AO2 LTG DSNT SW | ||||||||||||||||
3:15 PM | E 10 | 10 | SCT110 | 73 | 43 | 73 | 33% | 29.83 | 0 | |||||||
KFBL 152015Z AUTO 10009KT 10SM SCT110 23/06 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 PM | SE 10 | 10 | SCT110 | 75 | 43 | 75 | 31% | 29.83 | 0 | |||||||
KFBL 152035Z AUTO 13009KT 072V172 10SM SCT110 24/06 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 PM | SSE 8G 16 | 10 | SCT100 | 73 | 43 | 73 | 33% | 29.82 | 0 | |||||||
KFBL 152055Z AUTO 15007G14KT 10SM SCT100 23/06 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 PM | ESE 10 | 10 | SCT100 | 72 | 41 | 72 | 33% | 29.82 | 0 | |||||||
KFBL 152115Z AUTO 12009KT 10SM SCT100 22/05 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | SE 13G 17 | 10 | SCT100 | 72 | 39 | 72 | 31% | 29.81 | 0 | |||||||
KFBL 152135Z AUTO 13011G15KT 10SM SCT100 22/04 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 PM | ESE 13G 18 | 10 | SCT100 | 73 | 41 | 73 | 31% | 29.8 | 0 | |||||||
KFBL 152155Z AUTO 12011G16KT 10SM SCT100 23/05 A2980 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 PM | SE 12 | 10 | CLR | 73 | 41 | 73 | 31% | 29.8 | 0 | |||||||
KFBL 152215Z AUTO 13010KT 10SM CLR 23/05 A2980 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 PM | SE 12G 17 | 10 | BKN100 | 73 | 41 | 73 | 31% | 29.8 | 0 | |||||||
KFBL 152235Z AUTO 13010G15KT 10SM BKN100 23/05 A2980 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 PM | SE 10 | 10 | SCT100 | 72 | 41 | 72 | 33% | 29.79 | 0 | |||||||
KFBL 152255Z AUTO 13009KT 10SM SCT100 22/05 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 PM | SE 8 | 10 | SCT100 | 72 | 43 | 72 | 35% | 29.79 | 0 | |||||||
KFBL 152315Z AUTO 14007KT 10SM SCT100 22/06 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 PM | SE 6 | 10 | BKN100 | 72 | 43 | 72 | 35% | 29.79 | 0 | |||||||
KFBL 152335Z AUTO 13005KT 10SM BKN100 22/06 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 PM | SE 5 | 10 | BKN100 | 72 | 45 | 72 | 38% | 29.79 | 0 | |||||||
KFBL 152355Z AUTO 13004KT 10SM BKN100 22/07 A2979 RMK AO2 LTG DSNT SW | ||||||||||||||||
7:15 PM | ESE 5 | 10 | SCT070 OVC090 | 70 | 45 | 70 | 40% | 29.79 | 0 | |||||||
KFBL 160015Z AUTO 11004KT 10SM SCT070 OVC090 21/07 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 PM | ESE 5 | 10 | BKN070 OVC080 | 70 | 46 | 70 | 43% | 29.79 | 0 | |||||||
KFBL 160035Z AUTO 12004KT 10SM BKN070 OVC080 21/08 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 PM | SE 6 | 10 | SCT070 OVC090 | 70 | 46 | 70 | 43% | 29.79 | 0 | |||||||
KFBL 160055Z AUTO 14005KT 10SM SCT070 OVC090 21/08 A2979 RMK AO2 LTG DSNT SW | ||||||||||||||||
8:15 PM | SSW 5 | 10 | BKN060 OVC090 | -RA | 68 | 50 | 68 | 53% | 29.79 | 0 | ||||||
KFBL 160115Z AUTO 20004KT 10SM -RA BKN060 OVC090 20/10 A2979 RMK AO2 LTG DSNT SW | ||||||||||||||||
8:35 PM | SSW 9 | 10 | SCT040 BKN060 OVC075 | RA | 63 | 55 | 63 | 77% | 29.81 | 0.01 | ||||||
KFBL 160135Z AUTO 21008KT 10SM RA SCT040 BKN060 OVC075 17/13 A2981 RMK AO2 P0001 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.