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07 November 2024 Observation History, [INK] WINK/WINKLER CO., timezone: America/Chicago
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 4:25 PM | NNW 23 | 10 | CLR | % | 29.98 | |||||||||||
| KINK 072225Z AUTO 33020KT 10SM CLR 15/04 A2998 RMK T01500040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 PM | M | 10 | CLR | % | 29.98 | |||||||||||
| KINK 072225Z AUTO /////KT 10SM CLR 15/04 A2998 RMK T01500040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 PM | NNW 22 | 10 | CLR | % | 29.98 | |||||||||||
| KINK 072230Z AUTO 33019KT 10SM CLR 14/04 A2998 RMK T01400040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 PM | M | 10 | CLR | % | 29.98 | |||||||||||
| KINK 072230Z AUTO /////KT 10SM CLR 14/04 A2998 RMK T01400040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 PM | NNW 18 | 10 | CLR | % | 29.98 | |||||||||||
| KINK 072235Z AUTO 33016KT 10SM CLR 14/04 A2998 RMK T01400040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:53 PM | NNW 21G 30 | 10 | SCT120 | 57 | 40 | 57 | 53% | 29.99 | 1013.7 | 0 | ||||||
| KINK 072253Z AUTO 33018G26KT 10SM SCT120 14/04 A2999 RMK AO2 PK WND 34026/2253 SLP137 T01390044 TSNO | ||||||||||||||||
| 4:55 PM | NNW 22 | 10 | SCT120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072255Z AUTO 33019KT 10SM SCT120 13/04 A2999 RMK T01300040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:00 PM | NNW 23 | 10 | SCT120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072300Z AUTO 34020KT 10SM SCT120 13/04 A2999 RMK T01300040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:00 PM | M | 10 | SCT120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072300Z AUTO /////KT 10SM SCT120 13/04 A2999 RMK T01300040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 PM | NNW 21 | 10 | BKN120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072305Z AUTO 34018KT 10SM BKN120 13/04 A2999 RMK T01300040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 PM | M | 10 | BKN120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072305Z AUTO /////KT 10SM BKN120 13/04 A2999 RMK T01300040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:10 PM | NNW 22 | 10 | BKN120 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 072310Z AUTO 33019KT 10SM BKN120 13/04 A3000 RMK T01300040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:10 PM | M | 10 | BKN120 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 072310Z AUTO /////KT 10SM BKN120 13/04 A3000 RMK T01300040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 PM | NNW 22 | 10 | BKN120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072315Z AUTO 34019KT 10SM BKN120 13/04 A2999 RMK T01300040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 PM | M | 10 | BKN120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072315Z AUTO /////KT 10SM BKN120 13/04 A2999 RMK T01300040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 PM | NNW 24 | 10 | BKN120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072320Z AUTO 34021KT 10SM BKN120 12/04 A2999 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 PM | M | 10 | BKN120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072320Z AUTO /////KT 10SM BKN120 12/04 A2999 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 PM | NNW 22 | 10 | BKN120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072325Z AUTO 34019KT 10SM BKN120 12/04 A2999 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 PM | M | 10 | BKN120 | % | 29.99 | |||||||||||
| KINK 072325Z AUTO /////KT 10SM BKN120 12/04 A2999 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 PM | NNW 22G 31 | 10 | FEW039 BKN120 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 072330Z AUTO 34019G27KT 10SM FEW039 BKN120 12/04 A3000 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 PM | M | 10 | SCT039 BKN120 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 072335Z AUTO /////KT 10SM SCT039 BKN120 12/04 A3000 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:40 PM | NNW 21 | 10 | BKN038 BKN120 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 072340Z AUTO 34018KT 10SM BKN038 BKN120 12/04 A3000 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 PM | NNW 21G 25 | 10 | BKN040 BKN120 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 072345Z AUTO 34018G22KT 10SM BKN040 BKN120 12/04 A3000 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 PM | NNW 20 | 10 | BKN040 OVC120 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 072350Z AUTO 34017KT 10SM BKN040 OVC120 12/04 A3000 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:53 PM | N 18 | 10 | OVC040 | 53 | 40 | 53 | 64 | 53 | 61% | 29.99 | 1014.1 | 0 | ||||
| KINK 072353Z AUTO 35016KT 10SM OVC040 12/04 A2999 RMK AO2 PK WND 34028/2317 SLP141 T01170044 10178 20117 53006 | ||||||||||||||||
| 5:55 PM | NNW 21 | 10 | OVC040 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 072355Z AUTO 34018KT 10SM OVC040 12/04 A3000 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:00 PM | NNW 18G 24 | 10 | OVC040 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080000Z AUTO 34016G21KT 10SM OVC040 12/04 A3001 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 PM | NNW 21 | 10 | OVC040 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 080005Z AUTO 34018KT 10SM OVC040 12/04 A3000 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 PM | NNW 20 | 10 | OVC039 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 080010Z AUTO 34017KT 10SM OVC039 12/04 A3000 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 PM | NNW 20G 25 | 10 | OVC039 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 080015Z AUTO 34017G22KT 10SM OVC039 12/04 A3000 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 PM | NNW 17 | 10 | OVC039 | % | 30 | |||||||||||
| KINK 080020Z AUTO 34015KT 10SM OVC039 12/04 A3000 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 PM | N 20 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080025Z AUTO 35017KT 10SM OVC039 12/04 A3001 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 PM | N 15 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080030Z AUTO 35013KT 10SM OVC039 12/04 A3001 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 PM | N 18 | 10 | OVC038 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080035Z AUTO 35016KT 10SM OVC038 12/04 A3001 RMK T01200040 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 PM | N 16 | 10 | OVC038 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080040Z AUTO 35014KT 10SM OVC038 12/05 A3001 RMK T01200050 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 PM | N 15 | 10 | OVC038 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080045Z AUTO 35013KT 10SM OVC038 12/05 A3002 RMK T01200050 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 PM | N 15 | 10 | OVC038 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080050Z AUTO 35013KT 10SM OVC038 12/05 A3002 RMK T01200050 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:53 PM | N 15 | 10 | OVC038 | 54 | 41 | 54 | 61% | 30.02 | 1014.8 | 0 | ||||||
| KINK 080053Z AUTO 01013KT 10SM OVC038 12/05 A3002 RMK AO2 SLP148 T01220050 | ||||||||||||||||
| 6:55 PM | N 16 | 10 | OVC038 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080055Z AUTO 36014KT 10SM OVC038 12/05 A3002 RMK T01200050 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:00 PM | N 15 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080100Z AUTO 36013KT 10SM OVC039 12/05 A3002 RMK T01200050 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 PM | N 13 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080105Z AUTO 36011KT 10SM OVC039 12/06 A3002 RMK T01200060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 PM | N 17 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080110Z AUTO 01015KT 10SM OVC039 12/06 A3001 RMK T01200060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:15 PM | N 17 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080115Z AUTO 01015KT 10SM OVC039 12/06 A3001 RMK T01200060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:20 PM | N 15 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080120Z AUTO 01013KT 10SM OVC039 12/06 A3001 RMK T01200060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 PM | N 13 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080125Z AUTO 01011KT 10SM OVC039 12/06 A3001 RMK T01200060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 PM | N 13 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080130Z AUTO 01011KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:35 PM | N 12 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080135Z AUTO 01010KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:40 PM | N 13G 21 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080140Z AUTO 36011G18KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:45 PM | N 13 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080145Z AUTO 36011KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:50 PM | N 10 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080150Z AUTO 35009KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:53 PM | N 13 | 10 | OVC039 | 55 | 42 | 55 | 61% | 30.02 | 1014.7 | 0 | ||||||
| KINK 080153Z AUTO 35011KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK AO2 SLP147 T01280056 | ||||||||||||||||
| 7:55 PM | N 13G 20 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080155Z AUTO 35011G17KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:00 PM | N 12 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080200Z AUTO 35010KT 10SM OVC039 13/06 A3001 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:05 PM | N 12 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080205Z AUTO 36010KT 10SM OVC039 13/06 A3001 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:10 PM | N 12 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080210Z AUTO 35010KT 10SM OVC039 13/06 A3001 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:15 PM | N 12 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080215Z AUTO 35010KT 10SM OVC039 13/06 A3001 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:20 PM | N 13 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080220Z AUTO 35011KT 10SM OVC039 13/06 A3001 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:25 PM | N 13 | 10 | OVC039 | % | 30.01 | |||||||||||
| KINK 080225Z AUTO 35011KT 10SM OVC039 13/06 A3001 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:30 PM | NNW 12 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080230Z AUTO 33010KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:35 PM | NNW 9 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080235Z AUTO 34008KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:40 PM | NNW 9 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080240Z AUTO 34008KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:45 PM | NNW 8 | 10 | OVC039 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080245Z AUTO 34007KT 10SM OVC039 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:50 PM | NNW 9 | 10 | OVC039 | % | 30.03 | |||||||||||
| KINK 080250Z AUTO 34008KT 10SM OVC039 13/06 A3003 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:53 PM | NW 8 | 10 | OVC039 | 56 | 43 | 56 | 62% | 30.03 | 1014.9 | 0 | ||||||
| KINK 080253Z AUTO 32007KT 10SM OVC039 13/06 A3003 RMK AO2 SLP149 T01330061 51012 | ||||||||||||||||
| 9:00 PM | NNW 6 | 10 | OVC039 | % | 30.03 | |||||||||||
| KINK 080300Z AUTO 33005KT 10SM OVC039 13/06 A3003 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:05 PM | NNW 8 | 10 | OVC038 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080305Z AUTO 33007KT 10SM OVC038 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:10 PM | NNW 10 | 10 | OVC038 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080310Z AUTO 33009KT 10SM OVC038 13/06 A3002 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:15 PM | NW 9 | 10 | OVC038 | % | 30.03 | |||||||||||
| KINK 080315Z AUTO 32008KT 10SM OVC038 13/06 A3003 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:20 PM | NW 10 | 10 | OVC038 | % | 30.03 | |||||||||||
| KINK 080320Z AUTO 32009KT 10SM OVC038 13/06 A3003 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:25 PM | NW 13 | 10 | OVC037 | % | 30.03 | |||||||||||
| KINK 080325Z AUTO 31011KT 10SM OVC037 13/06 A3003 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:30 PM | NW 15 | 10 | OVC037 | % | 30.03 | |||||||||||
| KINK 080330Z AUTO 31013KT 10SM OVC037 13/06 A3003 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:35 PM | NW 15 | 10 | OVC035 | % | 30.03 | |||||||||||
| KINK 080335Z AUTO 32013KT 10SM OVC035 13/06 A3003 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:40 PM | NNW 13 | 10 | OVC035 | % | 30.03 | |||||||||||
| KINK 080340Z AUTO 33011KT 10SM OVC035 13/06 A3003 RMK T01300060 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:45 PM | NNW 17 | 10 | OVC035 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080345Z AUTO 33015KT 10SM OVC035 13/07 A3002 RMK T01300070 LTG DSNT NE! MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:50 PM | NNW 15 | 10 | OVC035 | % | 30.02 | |||||||||||
| KINK 080350Z AUTO 34013KT 10SM OVC035 13/07 A3002 RMK T01300070 LTG DSNT NE! MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:53 PM | NNW 15 | 10 | OVC037 | 55 | 44 | 55 | 66% | 30.02 | 1014.4 | 0 | ||||||
| KINK 080353Z AUTO 34013KT 10SM OVC037 13/07 A3002 RMK AO2 LTG DSNT NE SLP144 T01280067 | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.