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30 November 2024 Observation History, [1K8] Ketchum, timezone: America/Chicago
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Previous DayTime | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | S 6 | 10 | CLR | 39 | 30 | 35 | 70% | 30.24 | 0 | |||||||
K1K8 300615Z AUTO 17005KT 10SM CLR 04/M01 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | SSW 8 | 10 | CLR | 39 | 30 | 34 | 70% | 30.23 | 0 | |||||||
K1K8 300635Z AUTO 19007KT 10SM CLR 04/M01 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | S 7G 15 | 10 | CLR | 39 | 30 | 34 | 70% | 30.23 | 0 | |||||||
K1K8 300655Z AUTO 18006G13KT 10SM CLR 04/M01 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | SSW 6 | 10 | CLR | 39 | 30 | 35 | 70% | 30.22 | 0 | |||||||
K1K8 300715Z AUTO 19005KT 10SM CLR 04/M01 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | S 7 | 10 | CLR | 39 | 30 | 34 | 70% | 30.21 | 0 | |||||||
K1K8 300735Z AUTO 18006KT 10SM CLR 04/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | SSW 7 | 10 | CLR | 39 | 30 | 34 | 70% | 30.21 | 0 | |||||||
K1K8 300755Z AUTO 19006KT 10SM CLR 04/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | SSW 7 | 10 | CLR | 39 | 30 | 34 | 70% | 30.21 | 0 | |||||||
K1K8 300815Z AUTO 19006KT 10SM CLR 04/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | SSW 10G 16 | 10 | FEW048 | 43 | 30 | 37 | 61% | 30.22 | 0 | |||||||
K1K8 300835Z AUTO 21009G14KT 10SM FEW048 06/M01 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | SSW 12 | 10 | CLR | 43 | 30 | 37 | 61% | 30.22 | 0 | |||||||
K1K8 300855Z AUTO 21010KT 10SM CLR 06/M01 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | SSW 10G 18 | 10 | CLR | 41 | 30 | 35 | 65% | 30.22 | 0 | |||||||
K1K8 300915Z AUTO 21009G16KT 10SM CLR 05/M01 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | SSW 10 | 10 | CLR | 41 | 30 | 35 | 65% | 30.21 | 0 | |||||||
K1K8 300935Z AUTO 21009KT 10SM CLR 05/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | SSW 12 | 10 | FEW050 | 41 | 30 | 34 | 65% | 30.21 | 0 | |||||||
K1K8 300955Z AUTO 20010KT 10SM FEW050 05/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | SSW 13G 20 | 10 | FEW050 | 41 | 30 | 34 | 65% | 30.2 | 0 | |||||||
K1K8 301015Z AUTO 20011G17KT 10SM FEW050 05/M01 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | SSW 13G 18 | 10 | CLR | 41 | 30 | 34 | 65% | 30.2 | 0 | |||||||
K1K8 301035Z AUTO 20011G16KT 10SM CLR 05/M01 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | SSW 12 | 10 | FEW070 | 41 | 30 | 34 | 65% | 30.21 | 0 | |||||||
K1K8 301055Z AUTO 21010KT 10SM FEW070 05/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | SSW 14G 21 | 10 | SCT070 SCT080 | 41 | 30 | 33 | 65% | 30.21 | 0 | |||||||
K1K8 301115Z AUTO 20012G18KT 10SM SCT070 SCT080 05/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | SSW 12G 17 | 10 | BKN070 BKN080 | 41 | 30 | 34 | 65% | 30.21 | 0 | |||||||
K1K8 301135Z AUTO 20010G15KT 10SM BKN070 BKN080 05/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | SSW 10G 16 | 10 | FEW070 SCT080 | 41 | 30 | 35 | 65% | 30.2 | 0 | |||||||
K1K8 301155Z AUTO 20009G14KT 10SM FEW070 SCT080 05/M01 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | SSW 12G 18 | 10 | BKN085 | 41 | 30 | 34 | 65% | 30.21 | 0 | |||||||
K1K8 301215Z AUTO 20010G16KT 10SM BKN085 05/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | M | 10 | OVC085 | 41 | 30 | 65% | 30.21 | 0 | ||||||||
K1K8 301235Z AUTO 10SM OVC085 05/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | M | 10 | OVC085 | 43 | 30 | 61% | 30.21 | 0 | ||||||||
K1K8 301255Z AUTO 10SM OVC085 06/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | M | 10 | OVC085 | 43 | 30 | 61% | 30.2 | 0 | ||||||||
K1K8 301315Z AUTO 10SM OVC085 06/M01 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | SSW 12 | 10 | OVC090 | 43 | 30 | 37 | 61% | 30.2 | 0 | |||||||
K1K8 301335Z AUTO 20010KT 10SM OVC090 06/M01 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | SSW 10 | 10 | OVC090 | 43 | 30 | 37 | 61% | 30.21 | 0 | |||||||
K1K8 301355Z AUTO 19009KT 160V220 10SM OVC090 06/M01 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | SSW 12 | 10 | OVC090 | 43 | 30 | 37 | 61% | 30.2 | 0 | |||||||
K1K8 301415Z AUTO 19010KT 10SM OVC090 06/M01 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | SSW 13 | 10 | OVC095 | 45 | 30 | 38 | 57% | 30.2 | 0 | |||||||
K1K8 301435Z AUTO 19011KT 10SM OVC095 07/M01 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | SSW 12G 20 | 10 | OVC090 | 45 | 30 | 39 | 57% | 30.2 | 0 | |||||||
K1K8 301455Z AUTO 20010G17KT 10SM OVC090 07/M01 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | SSW 14G 22 | 10 | OVC090 | 45 | 30 | 38 | 57% | 30.19 | 0 | |||||||
K1K8 301515Z AUTO 20012G19KT 10SM OVC090 07/M01 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | SSW 13G 22 | 10 | OVC090 | 46 | 28 | 41 | 49% | 30.19 | 0 | |||||||
K1K8 301535Z AUTO 20011G19KT 10SM OVC090 08/M02 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | M | 10 | OVC090 | 46 | 28 | 49% | 30.19 | 0 | ||||||||
K1K8 301555Z AUTO 10SM OVC090 08/M02 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | M | 10 | OVC090 | 48 | 27 | 43% | 30.18 | 0 | ||||||||
K1K8 301615Z AUTO 10SM OVC090 09/M03 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | SSW 16G 22 | 10 | OVC090 | 50 | 27 | 50 | 40% | 30.18 | 0 | |||||||
K1K8 301635Z AUTO 19014G19KT 10SM OVC090 10/M03 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | M | 10 | SCT085 | 50 | 25 | 50 | 37% | 30.18 | 0 | |||||||
K1K8 301655Z AUTO 10SM SCT085 10/M04 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | M | 10 | CLR | 52 | 23 | 52 | 32% | 30.17 | 0 | |||||||
K1K8 301715Z AUTO 10SM CLR 11/M05 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | M | 10 | CLR | 54 | 25 | 54 | 32% | 30.16 | 0 | |||||||
K1K8 301735Z AUTO 10SM CLR 12/M04 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | SW 15G 24 | 10 | CLR | 52 | 25 | 52 | 35% | 30.15 | 0 | |||||||
K1K8 301755Z AUTO 22013G21KT 10SM CLR 11/M04 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | M | 10 | CLR | 52 | 27 | 52 | 37% | 30.14 | 0 | |||||||
K1K8 301815Z AUTO 10SM CLR 11/M03 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | M | 10 | CLR | 54 | 27 | 54 | 35% | 30.13 | 0 | |||||||
K1K8 301835Z AUTO 10SM CLR 12/M03 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | M | 10 | CLR | 54 | 27 | 54 | 35% | 30.13 | 0 | |||||||
K1K8 301855Z AUTO 10SM CLR 12/M03 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 PM | M | 10 | CLR | 54 | 28 | 54 | 38% | 30.12 | 0 | |||||||
K1K8 301915Z AUTO 10SM CLR 12/M02 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 PM | M | 10 | SCT055 | 55 | 28 | 55 | 35% | 30.12 | 0 | |||||||
K1K8 301935Z AUTO 10SM SCT055 13/M02 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | SW 13G 18 | 10 | FEW055 | 55 | 28 | 55 | 35% | 30.11 | 0 | |||||||
K1K8 301955Z AUTO 22011G16KT 10SM FEW055 13/M02 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 PM | WSW 9G 21 | 10 | CLR | 55 | 30 | 55 | 38% | 30.11 | 0 | |||||||
K1K8 302015Z AUTO 24008G18KT 10SM CLR 13/M01 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 PM | SW 10G 18 | 10 | FEW060 | 55 | 30 | 55 | 38% | 30.11 | 0 | |||||||
K1K8 302035Z AUTO 23009G16KT 210V270 10SM FEW060 13/M01 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | W 9G 16 | 10 | FEW060 | 55 | 30 | 55 | 38% | 30.1 | 0 | |||||||
K1K8 302055Z AUTO 27008G14KT 10SM FEW060 13/M01 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 PM | M | 10 | CLR | 55 | 30 | 55 | 38% | 30.11 | 0 | |||||||
K1K8 302115Z AUTO 10SM CLR 13/M01 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 PM | M | 10 | FEW060 | 55 | 30 | 55 | 38% | 30.11 | 0 | |||||||
K1K8 302135Z AUTO 10SM FEW060 13/M01 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 PM | W 9 | 10 | CLR | 55 | 30 | 55 | 38% | 30.12 | 0 | |||||||
K1K8 302155Z AUTO 27008KT 10SM CLR 13/M01 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 PM | M | 10 | CLR | 54 | 32 | 54 | 44% | 30.12 | 0 | |||||||
K1K8 302215Z AUTO 10SM CLR 12/M00 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | M | 10 | CLR | 54 | 30 | 54 | 41% | 30.13 | 0 | |||||||
K1K8 302235Z AUTO 10SM CLR 12/M01 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 PM | M | 10 | CLR | 50 | 30 | 50 | 46% | 30.14 | 0 | |||||||
K1K8 302255Z AUTO 10SM CLR 10/M01 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 PM | WNW 6 | 10 | CLR | 50 | 30 | 50 | 46% | 30.14 | 0 | |||||||
K1K8 302315Z AUTO 30005KT 10SM CLR 10/M01 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 PM | NNW 6 | 10 | CLR | 46 | 30 | 43 | 53% | 30.15 | 0 | |||||||
K1K8 302335Z AUTO 33005KT 10SM CLR 08/M01 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 PM | NNW 5 | 10 | CLR | 43 | 30 | 40 | 61% | 30.15 | 0 | |||||||
K1K8 302355Z AUTO 33004KT 10SM CLR 06/M01 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 PM | NW 3 | 10 | CLR | 41 | 30 | 39 | 65% | 30.15 | 0 | |||||||
K1K8 010015Z AUTO 32003KT 10SM CLR 05/M01 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 PM | NNW 5 | 10 | CLR | 37 | 30 | 34 | 75% | 30.15 | 0 | |||||||
K1K8 010035Z AUTO 34004KT 10SM CLR 03/M01 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 PM | Calm | 10 | CLR | 39 | 30 | 39 | 70% | 30.16 | 0 | |||||||
K1K8 010055Z AUTO 00000KT 10SM CLR 04/M01 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 PM | Calm | 10 | CLR | 41 | 32 | 41 | 70% | 30.16 | 0 | |||||||
K1K8 010115Z AUTO 00000KT 10SM CLR 05/M00 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 PM | NNE 8 | 10 | CLR | 43 | 34 | 38 | 70% | 30.16 | 0 | |||||||
K1K8 010135Z AUTO 03007KT 10SM CLR 06/01 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 PM | NNE 10 | 10 | CLR | 41 | 34 | 35 | 75% | 30.18 | 0 | |||||||
K1K8 010155Z AUTO 02009KT 10SM CLR 05/01 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 PM | NE 6G 13 | 10 | CLR | 39 | 34 | 35 | 81% | 30.19 | 0 | |||||||
K1K8 010215Z AUTO 04005G11KT 10SM CLR 04/01 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 PM | NNE 8 | 10 | CLR | 37 | 34 | 31 | 87% | 30.2 | 0 | |||||||
K1K8 010235Z AUTO 03007KT 10SM CLR 03/01 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 PM | NNE 7 | 10 | CLR | 37 | 34 | 32 | 87% | 30.22 | 0 | |||||||
K1K8 010255Z AUTO 03006KT 10SM CLR 03/01 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 PM | N 6 | 10 | CLR | 37 | 32 | 33 | 81% | 30.22 | 0 | |||||||
K1K8 010315Z AUTO 01005KT 10SM CLR 03/00 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 PM | N 6 | 10 | CLR | 36 | 32 | 31 | 87% | 30.23 | 0 | |||||||
K1K8 010335Z AUTO 01005KT 10SM CLR 02/00 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 PM | NNE 5 | 10 | CLR | 36 | 32 | 32 | 87% | 30.24 | 0 | |||||||
K1K8 010355Z AUTO 02004KT 10SM CLR 02/00 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 PM | N 6 | 10 | CLR | 34 | 32 | 29 | 93% | 30.24 | 0 | |||||||
K1K8 010415Z AUTO 01005KT 10SM CLR 01/M00 A3024 RMK AO2 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.