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07 January 2025 Observation History, [BIS] BISMARCK, timezone: America/Chicago
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:00 AM | NNW 12 | 2.5 | OVC032 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070600Z AUTO 33010KT 2 1/2SM -SN OVC032 M14/M17 A3052 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:00 AM | NNW 12 | 2.5 | OVC032 | -SN | % | |||||||||||
| KBIS 070600Z AUTO 33010KT 2 1/2SM -SN OVC032 M14/M17 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:04 AM | NW 13 | 2 | OVC032 | -SN | 7 | 1 | -9 | 76% | 30.52 | T | ||||||
| KBIS 070604Z AUTO 32011KT 2SM -SN OVC032 M14/M17 A3052 RMK AO2 P0000 T11391172 | ||||||||||||||||
| 12:05 AM | NNW 10 | 2 | OVC032 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070605Z AUTO 33009KT 2SM -SN OVC032 M14/M17 A3052 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 AM | NNW 10 | 2 | OVC032 | -SN | % | |||||||||||
| KBIS 070605Z AUTO 33009KT 2SM -SN OVC032 M14/M17 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 AM | NW 13 | 2 | OVC030 | -SN | % | 30.51 | ||||||||||
| KBIS 070610Z AUTO 32011KT 2SM -SN OVC030 M14/M17 A3051 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 AM | NNW 9 | 2.5 | OVC028 | -SN | % | 30.51 | ||||||||||
| KBIS 070615Z AUTO 33008KT 2 1/2SM -SN OVC028 M14/M17 A3051 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | NNW 12 | 2.5 | OVC028 | -SN | 7 | 2 | -8 | 79% | 30.52 | T | ||||||
| KBIS 070620Z AUTO 33010KT 2 1/2SM -SN OVC028 M14/M17 A3052 RMK AO2 P0000 T11391167 | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | NNW 12 | 2.5 | OVC028 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070620Z AUTO 33010KT 2 1/2SM -SN OVC028 M14/M17 A3052 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 AM | NW 13 | 2.5 | OVC026 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070625Z AUTO 32011KT 2 1/2SM -SN OVC026 M14/M17 A3052 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | NW 13 | 2.5 | OVC026 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070630Z AUTO 32011KT 2 1/2SM -SN OVC026 M14/M17 A3052 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | NNW 15 | 3 | OVC028 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070635Z AUTO 33013KT 3SM -SN OVC028 M14/M17 A3052 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:37 AM | NNW 14 | 4 | OVC028 | -SN | 7 | 1 | -10 | 76% | 30.52 | T | ||||||
| KBIS 070637Z AUTO 33012KT 4SM -SN OVC028 M14/M17 A3052 RMK AO2 P0000 T11391172 | ||||||||||||||||
| 12:40 AM | NNW 13 | 4 | OVC030 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070640Z AUTO 33011KT 4SM -SN OVC030 M14/M18 A3052 RMK T11401180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:44 AM | NNW 15 | 4 | OVC032 | -SN | 6 | 1 | -12 | 79% | 30.52 | T | ||||||
| KBIS 070644Z AUTO 33013KT 4SM -SN OVC032 M14/M17 A3052 RMK AO2 P0000 T11441172 | ||||||||||||||||
| 12:45 AM | NNW 15 | 4 | OVC032 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070645Z AUTO 33013KT 4SM -SN OVC032 M14/M17 A3052 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:50 AM | NW 13 | 4 | OVC032 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070650Z AUTO 32011KT 4SM -SN OVC032 M14/M18 A3052 RMK T11401180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:52 AM | NW 12 | 5 | OVC034 | -SN | 6 | 0 | -10 | 76% | 30.52 | 1037.6 | T | |||||
| KBIS 070652Z AUTO 32010KT 5SM -SN OVC034 M14/M18 A3052 RMK AO2 SLP376 P0000 T11441178 | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | NNW 13 | 5 | OVC036 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070655Z AUTO 33011KT 5SM -SN OVC036 M14/M18 A3052 RMK T11401180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:00 AM | NNW 13 | 6 | OVC038 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070700Z AUTO 33011KT 6SM -SN OVC038 M14/M18 A3052 RMK T11401180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 AM | NW 12G 17 | 7 | OVC042 | -SN | % | 30.52 | ||||||||||
| KBIS 070705Z AUTO 32010G15KT 7SM -SN OVC042 M14/M18 A3052 RMK T11401180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | NW 13 | 7 | FEW016 OVC044 | -SN | % | 30.53 | ||||||||||
| KBIS 070710Z AUTO 32011KT 7SM -SN FEW016 OVC044 M14/M18 A3053 RMK T11401180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | NW 15 | 8 | FEW016 BKN044 OVC080 | -SN | % | 30.53 | ||||||||||
| KBIS 070715Z AUTO 32013KT 8SM -SN FEW016 BKN044 OVC080 M15/M18 A3053 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 AM | NW 16 | 9 | FEW016 SCT046 OVC080 | -SN | % | 30.53 | ||||||||||
| KBIS 070720Z AUTO 32014KT 9SM -SN FEW016 SCT046 OVC080 M15/M19 A3053 RMK T11501190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 AM | NW 15 | 9 | FEW016 SCT050 OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070725Z AUTO 32013KT 9SM FEW016 SCT050 OVC080 M15/M19 A3053 RMK T11501190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | NNW 15 | 10 | FEW016 FEW055 OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070730Z AUTO 33013KT 10SM FEW016 FEW055 OVC080 M15/M19 A3053 RMK T11501190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | NNW 10 | 10 | FEW060 OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070735Z AUTO 33009KT 10SM FEW060 OVC080 M15/M19 A3053 RMK T11501190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:40 AM | M | 10 | OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070740Z AUTO /////KT 10SM OVC080 M15/M19 A3053 RMK T11501190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:45 AM | NW 13 | 10 | OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070745Z AUTO 32011KT 10SM OVC080 M16/M19 A3053 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:50 AM | NNW 15 | 10 | OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070750Z AUTO 33013KT 10SM OVC080 M16/M19 A3053 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:52 AM | NNW 13 | 10 | OVC080 | 4 | -2 | -13 | 76% | 30.53 | 1038.1 | T | ||||||
| KBIS 070752Z AUTO 33011KT 10SM OVC080 M16/M19 A3053 RMK AO2 SNE23 SLP381 P0000 T11561189 | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | NNW 12 | 10 | OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070755Z AUTO 33010KT 10SM OVC080 M16/M19 A3053 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:00 AM | NNW 13 | 10 | OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070800Z AUTO 33011KT 10SM OVC080 M16/M19 A3053 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:05 AM | NNW 10G 17 | 10 | OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070805Z AUTO 33009G15KT 10SM OVC080 M16/M19 A3053 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | NNW 15 | 10 | OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070810Z AUTO 33013KT 10SM OVC080 M16/M19 A3053 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | NW 15 | 10 | OVC080 | % | 30.53 | |||||||||||
| KBIS 070815Z AUTO 32013KT 10SM OVC080 M16/M19 A3053 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | NNW 13 | 10 | OVC080 | % | 30.54 | |||||||||||
| KBIS 070820Z AUTO 33011KT 10SM OVC080 M16/M19 A3054 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 AM | NNW 12 | 10 | OVC080 | % | 30.54 | |||||||||||
| KBIS 070825Z AUTO 33010KT 10SM OVC080 M16/M19 A3054 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | NW 13 | 10 | OVC075 | % | 30.54 | |||||||||||
| KBIS 070830Z AUTO 32011KT 10SM OVC075 M16/M19 A3054 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | NW 13G 20 | 10 | OVC075 | % | 30.54 | |||||||||||
| KBIS 070835Z AUTO 32011G17KT 10SM OVC075 M16/M19 A3054 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:40 AM | NNW 13 | 10 | OVC075 | % | 30.54 | |||||||||||
| KBIS 070840Z AUTO 33011KT 10SM OVC075 M16/M19 A3054 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 AM | NW 13 | 10 | OVC075 | % | 30.54 | |||||||||||
| KBIS 070845Z AUTO 32011KT 10SM OVC075 M16/M19 A3054 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:50 AM | NW 13 | 10 | OVC075 | % | 30.55 | |||||||||||
| KBIS 070850Z AUTO 32011KT 10SM OVC075 M16/M19 A3055 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:52 AM | NNW 13 | 10 | OVC075 | 3 | -3 | -14 | 75% | 30.55 | 1038.6 | 0 | T | |||||
| KBIS 070852Z AUTO 33011KT 10SM OVC075 M16/M19 A3055 RMK AO2 SLP386 60000 T11611194 53011 | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | NW 13 | 10 | OVC075 | % | 30.55 | |||||||||||
| KBIS 070855Z AUTO 32011KT 10SM OVC075 M16/M19 A3055 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:00 AM | NNW 9 | 10 | OVC075 | % | 30.55 | |||||||||||
| KBIS 070900Z AUTO 33008KT 10SM OVC075 M16/M19 A3055 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 AM | NW 9 | 10 | OVC075 | % | 30.55 | |||||||||||
| KBIS 070905Z AUTO 31008KT 10SM OVC075 M17/M20 A3055 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | NW 10 | 10 | OVC080 | % | 30.55 | |||||||||||
| KBIS 070910Z AUTO 31009KT 10SM OVC080 M16/M19 A3055 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 AM | NW 12 | 10 | OVC080 | % | 30.55 | |||||||||||
| KBIS 070920Z AUTO 32010KT 10SM OVC080 M16/M19 A3055 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:25 AM | NNW 9 | 10 | OVC080 | % | 30.55 | |||||||||||
| KBIS 070925Z AUTO 33008KT 10SM OVC080 M16/M20 A3055 RMK T11601200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | NNW 10 | 10 | OVC080 | % | 30.55 | |||||||||||
| KBIS 070930Z AUTO 33009KT 10SM OVC080 M17/M19 A3055 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | NNW 13 | 10 | FEW016 OVC080 | % | 30.55 | |||||||||||
| KBIS 070935Z AUTO 33011KT 10SM FEW016 OVC080 M17/M20 A3055 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:40 AM | NW 12 | 10 | SCT016 OVC080 | % | 30.56 | |||||||||||
| KBIS 070940Z AUTO 32010KT 10SM SCT016 OVC080 M17/M20 A3056 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 AM | NW 13 | 10 | SCT016 OVC080 | % | 30.56 | |||||||||||
| KBIS 070945Z AUTO 32011KT 10SM SCT016 OVC080 M17/M20 A3056 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | NNW 13 | 10 | SCT016 BKN080 | % | 30.56 | |||||||||||
| KBIS 070950Z AUTO 33011KT 10SM SCT016 BKN080 M17/M21 A3056 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:52 AM | NNW 13 | 10 | FEW016 BKN080 | 1 | -6 | -17 | 72% | 30.56 | 1039.2 | 0 | ||||||
| KBIS 070952Z AUTO 33011KT 10SM FEW016 BKN080 M17/M21 A3056 RMK AO2 SLP392 T11721211 | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | NNW 13 | 10 | FEW016 BKN080 | % | 30.56 | |||||||||||
| KBIS 070955Z AUTO 33011KT 10SM FEW016 BKN080 M17/M21 A3056 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:00 AM | NNW 10 | 10 | FEW016 SCT080 | % | 30.56 | |||||||||||
| KBIS 071000Z AUTO 33009KT 10SM FEW016 SCT080 M17/M21 A3056 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 AM | NNW 9 | 10 | FEW016 FEW080 | % | 30.56 | |||||||||||
| KBIS 071005Z AUTO 34008KT 10SM FEW016 FEW080 M18/M21 A3056 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | NNW 12 | 10 | FEW016 | % | 30.57 | |||||||||||
| KBIS 071010Z AUTO 33010KT 10SM FEW016 M18/M21 A3057 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | NW 9 | 10 | CLR | % | 30.57 | |||||||||||
| KBIS 071015Z AUTO 32008KT 10SM CLR M18/M21 A3057 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:20 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.57 | |||||||||||
| KBIS 071020Z AUTO 32009KT 10SM CLR M18/M21 A3057 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.57 | |||||||||||
| KBIS 071025Z AUTO 32009KT 10SM CLR M18/M21 A3057 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | NW 9 | 10 | CLR | % | 30.57 | |||||||||||
| KBIS 071030Z AUTO 32008KT 10SM CLR M18/M22 A3057 RMK T11801220 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | NW 9 | 10 | FEW027 | % | 30.57 | |||||||||||
| KBIS 071035Z AUTO 32008KT 10SM FEW027 M18/M21 A3057 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 AM | NNW 10 | 10 | SCT027 | % | 30.57 | |||||||||||
| KBIS 071040Z AUTO 33009KT 10SM SCT027 M18/M21 A3057 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 AM | NNW 10 | 10 | BKN026 | % | 30.57 | |||||||||||
| KBIS 071045Z AUTO 33009KT 10SM BKN026 M18/M21 A3057 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:48 AM | NNW 8 | 10 | BKN026 | -0 | -6 | -15 | 77% | 30.57 | 0 | |||||||
| KBIS 071048Z AUTO 33007KT 10SM BKN026 M18/M21 A3057 RMK AO2 $ | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | NNW 6 | 10 | BKN026 | % | 30.57 | |||||||||||
| KBIS 071050Z AUTO 33005KT 10SM BKN026 M18/M21 A3057 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:52 AM | NNW 8 | 10 | BKN026 | -1 | -7 | -15 | 75% | 30.57 | 1039.7 | 0 | ||||||
| KBIS 071052Z AUTO 33007KT 10SM BKN026 M18/M22 A3057 RMK AO2 SLP397 T11831217 $ | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | NNW 8 | 10 | BKN025 | % | 30.57 | |||||||||||
| KBIS 071055Z AUTO 33007KT 10SM BKN025 M18/M22 A3057 RMK T11801220 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:00 AM | NW 10 | 10 | BKN025 | % | 30.58 | |||||||||||
| KBIS 071100Z AUTO 32009KT 10SM BKN025 M18/M22 A3058 RMK T11801220 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 AM | NNW 6 | 10 | BKN023 | % | 30.58 | |||||||||||
| KBIS 071105Z AUTO 33005KT 10SM BKN023 M18/M21 A3058 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | NW 10 | 10 | BKN024 | % | 30.58 | |||||||||||
| KBIS 071115Z AUTO 32009KT 10SM BKN024 M18/M22 A3058 RMK T11801220 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 AM | NNW 8 | 10 | BKN024 | % | 30.58 | |||||||||||
| KBIS 071120Z AUTO 33007KT 10SM BKN024 M18/M22 A3058 RMK T11801220 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | NW 9 | 10 | OVC024 | % | 30.58 | |||||||||||
| KBIS 071125Z AUTO 32008KT 10SM OVC024 M18/M22 A3058 RMK T11801220 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | NW 8 | 10 | OVC025 | % | 30.58 | |||||||||||
| KBIS 071130Z AUTO 32007KT 10SM OVC025 M18/M22 A3058 RMK T11801220 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | NNW 9 | 10 | OVC025 | % | 30.58 | |||||||||||
| KBIS 071135Z AUTO 33008KT 10SM OVC025 M18/M21 A3058 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:40 AM | NNW 9 | 10 | OVC025 | % | 30.59 | |||||||||||
| KBIS 071140Z AUTO 33008KT 10SM OVC025 M18/M21 A3059 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 AM | NNW 9 | 10 | OVC026 | % | 30.59 | |||||||||||
| KBIS 071145Z AUTO 33008KT 10SM OVC026 M18/M22 A3059 RMK T11801220 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | NW 6 | 10 | OVC026 | % | 30.59 | |||||||||||
| KBIS 071150Z AUTO 32005KT 10SM OVC026 M18/M21 A3059 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:52 AM | NW 8 | 10 | OVC026 | 0 | -6 | -14 | 7 | -2 | 75% | 30.59 | 1040.2 | 0 | ||||
| KBIS 071152Z AUTO 32007KT 10SM OVC026 M18/M21 A3059 RMK AO2 SLP402 60000 70001 T11781211 11139 21189 53010 $ | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | NNW 10 | 10 | OVC026 | % | 30.59 | |||||||||||
| KBIS 071155Z AUTO 33009KT 10SM OVC026 M18/M21 A3059 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 AM | NW 8 | 10 | OVC026 | % | 30.59 | |||||||||||
| KBIS 071205Z AUTO 32007KT 10SM OVC026 M18/M21 A3059 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | NNW 9 | 10 | OVC026 | % | 30.6 | |||||||||||
| KBIS 071210Z AUTO 33008KT 10SM OVC026 M18/M21 A3060 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | NNW 12 | 10 | OVC026 | % | 30.6 | |||||||||||
| KBIS 071215Z AUTO 33010KT 10SM OVC026 M18/M21 A3060 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 AM | NNW 12 | 10 | OVC026 | % | 30.6 | |||||||||||
| KBIS 071220Z AUTO 33010KT 10SM OVC026 M17/M21 A3060 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 AM | NNW 10 | 10 | OVC026 | % | 30.6 | |||||||||||
| KBIS 071225Z AUTO 33009KT 10SM OVC026 M18/M21 A3060 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | NNW 9 | 10 | OVC026 | % | 30.6 | |||||||||||
| KBIS 071230Z AUTO 33008KT 10SM OVC026 M18/M21 A3060 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | NNW 9 | 10 | OVC026 | % | 30.6 | |||||||||||
| KBIS 071235Z AUTO 33008KT 10SM OVC026 M17/M21 A3060 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 AM | NW 12 | 10 | OVC026 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071240Z AUTO 32010KT 10SM OVC026 M18/M21 A3061 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 AM | NW 12 | 10 | OVC026 | % | ||||||||||||
| KBIS 071240Z AUTO 32010KT 10SM OVC026 M18/M21 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 AM | NNW 9 | 10 | OVC026 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071245Z AUTO 33008KT 10SM OVC026 M18/M21 A3061 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 AM | NNW 9 | 10 | OVC026 | % | ||||||||||||
| KBIS 071245Z AUTO 33008KT 10SM OVC026 M18/M21 RMK T11801210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | NW 9 | 10 | OVC026 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071250Z AUTO 32008KT 10SM OVC026 M17/M21 A3061 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:52 AM | NNW 10 | 10 | OVC026 | 1 | -5 | -15 | 75% | 30.61 | 1040.7 | 0 | ||||||
| KBIS 071252Z AUTO 33009KT 10SM OVC026 M17/M21 A3061 RMK AO2 SLP407 T11721206 $ | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | NNW 12 | 10 | OVC026 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071255Z AUTO 33010KT 10SM OVC026 M17/M21 A3061 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | NNW 9 | 10 | OVC026 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071300Z AUTO 33008KT 10SM OVC026 M17/M21 A3061 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | NNW 9 | 10 | OVC026 | % | ||||||||||||
| KBIS 071300Z AUTO 33008KT 10SM OVC026 M17/M21 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | NNW 9 | 10 | OVC026 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071305Z AUTO 34008KT 10SM OVC026 M17/M21 A3061 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | NNW 9 | 10 | OVC026 | % | ||||||||||||
| KBIS 071305Z AUTO 34008KT 10SM OVC026 M17/M21 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | NNW 9 | 10 | OVC024 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071310Z AUTO 33008KT 10SM OVC024 M17/M21 A3061 RMK T11701210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:20 AM | NNW 9 | 10 | BKN019 OVC024 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071320Z AUTO 33008KT 10SM BKN019 OVC024 M17/M20 A3061 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 AM | NW 13 | 10 | BKN019 OVC024 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071325Z AUTO 32011KT 10SM BKN019 OVC024 M17/M20 A3062 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 AM | NW 13 | 10 | BKN019 OVC024 | % | ||||||||||||
| KBIS 071325Z AUTO 32011KT 10SM BKN019 OVC024 M17/M20 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | NNW 9 | 10 | OVC019 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071330Z AUTO 33008KT 10SM OVC019 M17/M20 A3062 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | NNW 10 | 10 | OVC018 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071335Z AUTO 33009KT 10SM OVC018 M17/M20 A3062 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:40 AM | NNW 13 | 10 | OVC018 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071340Z AUTO 34011KT 10SM OVC018 M17/M20 A3062 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:45 AM | NNW 13 | 10 | OVC017 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071345Z AUTO 34011KT 10SM OVC017 M17/M20 A3062 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:50 AM | NNW 12 | 10 | OVC017 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071350Z AUTO 33010KT 10SM OVC017 M17/M20 A3062 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:52 AM | NNW 13 | 10 | OVC017 | 2 | -4 | -15 | 75% | 30.62 | 1041.2 | 0 | ||||||
| KBIS 071352Z AUTO 33011KT 10SM OVC017 M17/M20 A3062 RMK AO2 SLP412 T11671200 | ||||||||||||||||
| 7:55 AM | NNW 8 | 10 | OVC017 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071355Z AUTO 34007KT 10SM OVC017 M17/M19 A3062 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:00 AM | NNW 13 | 10 | OVC017 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071400Z AUTO 33011KT 10SM OVC017 M17/M20 A3062 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:05 AM | NNW 10 | 10 | OVC017 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071405Z AUTO 33009KT 10SM OVC017 M17/M20 A3061 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:10 AM | NNW 8 | 10 | OVC017 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071410Z AUTO 33007KT 10SM OVC017 M17/M20 A3061 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:25 AM | NW 9 | 10 | OVC017 | % | 30.61 | |||||||||||
| KBIS 071425Z AUTO 32008KT 10SM OVC017 M17/M19 A3061 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:30 AM | NNW 8 | 10 | OVC017 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071430Z AUTO 33007KT 10SM OVC017 M17/M19 A3062 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | NNW 8 | 10 | OVC017 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071435Z AUTO 33007KT 10SM OVC017 M17/M19 A3062 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:45 AM | NW 9 | 10 | OVC017 | % | 30.62 | |||||||||||
| KBIS 071445Z AUTO 32008KT 10SM OVC017 M17/M20 A3062 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:50 AM | NNW 8 | 10 | OVC018 | % | 30.63 | |||||||||||
| KBIS 071450Z AUTO 33007KT 10SM OVC018 M17/M19 A3063 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:52 AM | NW 8 | 10 | OVC018 | 2 | -4 | -12 | 75% | 30.63 | 1041.6 | 0 | ||||||
| KBIS 071452Z AUTO 32007KT 10SM OVC018 M17/M20 A3063 RMK AO2 SLP416 T11671200 51012 | ||||||||||||||||
| 8:55 AM | NW 10 | 10 | OVC018 | % | 30.63 | |||||||||||
| KBIS 071455Z AUTO 32009KT 10SM OVC018 M17/M20 A3063 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:00 AM | NW 10 | 10 | OVC018 | % | 30.63 | |||||||||||
| KBIS 071500Z AUTO 32009KT 10SM OVC018 M17/M20 A3063 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:10 AM | NW 8 | 10 | OVC018 | % | 30.64 | |||||||||||
| KBIS 071510Z AUTO 32007KT 10SM OVC018 M17/M19 A3064 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:10 AM | NW 8 | 10 | OVC018 | % | ||||||||||||
| KBIS 071510Z AUTO 32007KT 10SM OVC018 M17/M19 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | NNW 6 | 10 | OVC018 | % | 30.64 | |||||||||||
| KBIS 071515Z AUTO 34005KT 10SM OVC018 M17/M19 A3064 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:20 AM | NNW 6 | 9 | OVC017 | % | ||||||||||||
| KBIS 071520Z AUTO 34005KT 9SM OVC017 M17/M19 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:25 AM | NW 6 | 9 | OVC017 | % | ||||||||||||
| KBIS 071525Z AUTO 32005KT 9SM OVC017 M17/M19 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:30 AM | NNW 5 | 8 | OVC017 | % | 30.65 | |||||||||||
| KBIS 071530Z AUTO 33004KT 8SM OVC017 M17/M19 A3065 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:30 AM | NNW 5 | 8 | OVC017 | % | ||||||||||||
| KBIS 071530Z AUTO 33004KT 8SM OVC017 M17/M19 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | NNW 5 | 7 | OVC016 | % | ||||||||||||
| KBIS 071535Z AUTO 33004KT 7SM OVC016 M17/M19 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:40 AM | NNW 6 | 7 | OVC016 | % | ||||||||||||
| KBIS 071540Z AUTO 34005KT 7SM OVC016 M17/M20 RMK T11701200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:45 AM | NNW 5 | 6 | OVC016 | HZ | % | |||||||||||
| KBIS 071545Z AUTO 34004KT 6SM HZ OVC016 M17/M19 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:50 AM | NW 5 | 6 | OVC016 | HZ | % | 30.66 | ||||||||||
| KBIS 071550Z AUTO 32004KT 6SM HZ OVC016 M17/M19 A3066 RMK T11701190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:52 AM | NNW 5 | 6 | OVC016 | HZ | 3 | -2 | -6 | 79% | 30.66 | 1042.7 | 0 | |||||
| KBIS 071552Z AUTO 33004KT 6SM HZ OVC016 M16/M19 A3066 RMK AO2 SLP427 T11611189 | ||||||||||||||||
| 10:00 AM | NNW 6 | 6 | OVC017 | HZ | % | 30.67 | ||||||||||
| KBIS 071600Z AUTO 34005KT 6SM HZ OVC017 M16/M19 A3067 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:00 AM | NNW 6 | 6 | OVC017 | HZ | % | |||||||||||
| KBIS 071600Z AUTO 34005KT 6SM HZ OVC017 M16/M19 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:05 AM | NW 5 | 6 | OVC017 | HZ | % | 30.66 | ||||||||||
| KBIS 071605Z AUTO 32004KT 6SM HZ OVC017 M16/M19 A3066 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:05 AM | NW 5 | 6 | OVC017 | HZ | % | |||||||||||
| KBIS 071605Z AUTO 32004KT 6SM HZ OVC017 M16/M19 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:10 AM | NW 2 | 6 | OVC017 | HZ | % | 30.66 | ||||||||||
| KBIS 071610Z AUTO 32002KT 6SM HZ OVC017 M16/M19 A3066 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | NNW 2 | 6 | OVC017 | HZ | % | 30.66 | ||||||||||
| KBIS 071615Z AUTO 33002KT 6SM HZ OVC017 M16/M19 A3066 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:20 AM | Calm | 6 | OVC017 | HZ | % | 30.66 | ||||||||||
| KBIS 071620Z AUTO 00000KT 6SM HZ OVC017 M16/M19 A3066 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:25 AM | WNW 2 | 6 | OVC018 | HZ | % | 30.66 | ||||||||||
| KBIS 071625Z AUTO 30002KT 6SM HZ OVC018 M16/M19 A3066 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:30 AM | WNW 6 | 6 | OVC018 | HZ | % | 30.66 | ||||||||||
| KBIS 071630Z AUTO 30005KT 6SM HZ OVC018 M16/M19 A3066 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:35 AM | WNW 6 | 5 | OVC020 | HZ | % | 30.66 | ||||||||||
| KBIS 071635Z AUTO 30005KT 5SM HZ OVC020 M16/M19 A3066 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:40 AM | NW 6 | 5 | OVC020 | -SN | % | 30.67 | ||||||||||
| KBIS 071640Z AUTO 31005KT 5SM -SN OVC020 M16/M19 A3067 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:45 AM | NW 6 | 5 | OVC021 | -SN | % | 30.67 | ||||||||||
| KBIS 071645Z AUTO 32005KT 5SM -SN OVC021 M16/M19 A3067 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:50 AM | NW 5 | 7 | OVC021 | % | 30.66 | |||||||||||
| KBIS 071650Z AUTO 31004KT 7SM OVC021 M16/M19 A3066 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:52 AM | WNW 5 | 7 | OVC021 | 4 | -2 | -5 | 76% | 30.66 | 1042.8 | T | ||||||
| KBIS 071652Z AUTO 30004KT 7SM OVC021 M16/M19 A3066 RMK AO2 SNB37E46 SLP428 P0000 T11561189 | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.