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03 December 2024 Observation History, [UKF] NORTH_WILKESBORO/WILKES_CNTY, timezone: America/New_York
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Previous DayTime | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:05 AM | Calm | 4 | SCT017 BKN024 OVC065 | -SN | 30 | 25 | 30 | 80% | 30.34 | 0 | ||||||
KUKF 030505Z AUTO 00000KT 4SM -SN SCT017 BKN024 OVC065 M01/M04 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:25 AM | ESE 3 | 10 | SCT014 SCT036 OVC090 | 30 | 27 | 27 | 86% | 30.35 | 0 | |||||||
KUKF 030525Z AUTO 12003KT 10SM SCT014 SCT036 OVC090 M01/M03 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:45 AM | Calm | 10 | SCT036 BKN090 OVC110 | 28 | 25 | 28 | 86% | 30.35 | 0 | |||||||
KUKF 030545Z AUTO 00000KT 10SM SCT036 BKN090 OVC110 M02/M04 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:05 AM | Calm | 10 | OVC110 | 28 | 25 | 28 | 86% | 30.35 | 0 | |||||||
KUKF 030605Z AUTO 00000KT 10SM OVC110 M02/M04 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:25 AM | Calm | 10 | SCT100 BKN120 | 28 | 25 | 28 | 86% | 30.35 | 0 | |||||||
KUKF 030625Z AUTO 00000KT 10SM SCT100 BKN120 M02/M04 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:45 AM | Calm | 10 | SCT120 | 28 | 25 | 28 | 86% | 30.35 | 0 | |||||||
KUKF 030645Z AUTO 00000KT 10SM SCT120 M02/M04 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:05 AM | Calm | 10 | CLR | 27 | 23 | 27 | 86% | 30.36 | 0 | |||||||
KUKF 030705Z AUTO 00000KT 10SM CLR M03/M05 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:25 AM | Calm | 10 | CLR | 27 | 21 | 27 | 80% | 30.37 | 0 | |||||||
KUKF 030725Z AUTO 00000KT 10SM CLR M03/M06 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:45 AM | N 3 | 10 | CLR | 27 | 19 | 23 | 74% | 30.37 | 0 | |||||||
KUKF 030745Z AUTO 01003KT 10SM CLR M03/M07 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:05 AM | Calm | 10 | CLR | 27 | 19 | 27 | 74% | 30.38 | 0 | |||||||
KUKF 030805Z AUTO 00000KT 10SM CLR M03/M07 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:25 AM | NNE 3 | 10 | CLR | 25 | 18 | 20 | 74% | 30.39 | 0 | |||||||
KUKF 030825Z AUTO 02003KT 10SM CLR M04/M08 A3039 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:05 AM | Calm | 10 | CLR | 27 | 18 | 27 | 68% | 30.38 | 0 | |||||||
KUKF 030905Z AUTO 00000KT 10SM CLR M03/M08 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:25 AM | M | 10 | CLR | 25 | 18 | 74% | 30.39 | 0 | ||||||||
KUKF 030925Z AUTO 10SM CLR M04/M08 A3039 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:45 AM | M | 10 | CLR | 21 | 14 | 73% | 30.39 | 0 | ||||||||
KUKF 030945Z AUTO 10SM CLR M06/M10 A3039 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:05 AM | M | 10 | CLR | 23 | 14 | 68% | 30.4 | 0 | ||||||||
KUKF 031005Z AUTO 10SM CLR M05/M10 A3040 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:25 AM | M | 10 | CLR | 25 | 14 | 63% | 30.4 | 0 | ||||||||
KUKF 031025Z AUTO 10SM CLR M04/M10 A3040 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:45 AM | M | 10 | CLR | 27 | 16 | 63% | 30.41 | 0 | ||||||||
KUKF 031045Z AUTO 10SM CLR M03/M09 A3041 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:05 AM | M | 10 | CLR | 23 | 14 | 68% | 30.42 | 0 | ||||||||
KUKF 031105Z AUTO 10SM CLR M05/M10 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:25 AM | M | 10 | CLR | 23 | 14 | 68% | 30.42 | 0 | ||||||||
KUKF 031125Z AUTO 10SM CLR M05/M10 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:45 AM | M | 10 | SCT039 | 23 | 14 | 68% | 30.42 | 0 | ||||||||
KUKF 031145Z AUTO 10SM SCT039 M05/M10 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:05 AM | M | 10 | CLR | 23 | 14 | 68% | 30.43 | 0 | ||||||||
KUKF 031205Z AUTO 10SM CLR M05/M10 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:25 AM | NNW 5 | 10 | CLR | 27 | 14 | 21 | 58% | 30.43 | 0 | |||||||
KUKF 031225Z AUTO 33004KT 10SM CLR M03/M10 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:45 AM | NNW 3 | 10 | CLR | 27 | 14 | 23 | 58% | 30.44 | 0 | |||||||
KUKF 031245Z AUTO 33003KT 10SM CLR M03/M10 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:05 AM | NNW 6 | 10 | CLR | 28 | 14 | 22 | 54% | 30.44 | 0 | |||||||
KUKF 031305Z AUTO 33005KT 10SM CLR M02/M10 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:25 AM | NNW 6 | 10 | CLR | 28 | 14 | 22 | 54% | 30.44 | 0 | |||||||
KUKF 031325Z AUTO 33005KT 10SM CLR M02/M10 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:45 AM | NNW 10 | 10 | CLR | 30 | 14 | 21 | 50% | 30.46 | 0 | |||||||
KUKF 031345Z AUTO 33009KT 10SM CLR M01/M10 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:05 AM | WNW 9 | 10 | CLR | 30 | 14 | 22 | 50% | 30.47 | 0 | |||||||
KUKF 031405Z AUTO 30008KT 280V340 10SM CLR M01/M10 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:25 AM | N 5 | 10 | CLR | 30 | 14 | 25 | 50% | 30.47 | 0 | |||||||
KUKF 031425Z AUTO 35004KT 10SM CLR M01/M10 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:45 AM | NNW 8 | 10 | CLR | 32 | 14 | 25 | 47% | 30.49 | 0 | |||||||
KUKF 031445Z AUTO 34007KT 320V020 10SM CLR 00/M10 A3049 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:05 AM | NNW 10G 20 | 10 | CLR | 32 | 14 | 24 | 47% | 30.49 | 0 | |||||||
KUKF 031505Z AUTO 33009G17KT 10SM CLR 00/M10 A3049 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:25 AM | NNW 9G 16 | 10 | CLR | 32 | 14 | 24 | 47% | 30.49 | 0 | |||||||
KUKF 031525Z AUTO 33008G14KT 10SM CLR 00/M10 A3049 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:45 AM | N 8 | 10 | CLR | 32 | 14 | 25 | 47% | 30.49 | 0 | |||||||
KUKF 031545Z AUTO 35007KT 10SM CLR 00/M10 A3049 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:05 AM | NNW 9 | 10 | CLR | 32 | 14 | 24 | 47% | 30.49 | 0 | |||||||
KUKF 031605Z AUTO 34008KT 10SM CLR 00/M10 A3049 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:25 AM | N 12G 18 | 10 | CLR | 32 | 12 | 23 | 43% | 30.49 | 0 | |||||||
KUKF 031625Z AUTO 35010G16KT 10SM CLR 00/M11 A3049 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:45 AM | N 8G 20 | 10 | CLR | 34 | 14 | 27 | 44% | 30.47 | 0 | |||||||
KUKF 031645Z AUTO 35007G17KT 10SM CLR 01/M10 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:05 PM | N 9G 18 | 10 | CLR | 34 | 12 | 26 | 40% | 30.46 | 0 | |||||||
KUKF 031705Z AUTO 35008G16KT 10SM CLR 01/M11 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:25 PM | N 13G 18 | 10 | CLR | 34 | 12 | 25 | 40% | 30.45 | 0 | |||||||
KUKF 031725Z AUTO 01011G16KT 10SM CLR 01/M11 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:45 PM | N 14 | 10 | CLR | 36 | 12 | 27 | 38% | 30.44 | 0 | |||||||
KUKF 031745Z AUTO 01012KT 10SM CLR 02/M11 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:05 PM | N 13 | 10 | CLR | 36 | 12 | 27 | 38% | 30.44 | 0 | |||||||
KUKF 031805Z AUTO 36011KT 10SM CLR 02/M11 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:25 PM | N 9 | 10 | CLR | 36 | 12 | 29 | 38% | 30.44 | 0 | |||||||
KUKF 031825Z AUTO 01008KT 10SM CLR 02/M11 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:45 PM | NNE 9 | 10 | CLR | 36 | 12 | 29 | 38% | 30.43 | 0 | |||||||
KUKF 031845Z AUTO 02008KT 10SM CLR 02/M11 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:05 PM | NNE 10 | 10 | CLR | 36 | 12 | 28 | 38% | 30.42 | 0 | |||||||
KUKF 031905Z AUTO 02009KT 10SM CLR 02/M11 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:25 PM | NNW 5 | 10 | CLR | 37 | 14 | 34 | 38% | 30.42 | 0 | |||||||
KUKF 031925Z AUTO 33004KT 10SM CLR 03/M10 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:45 PM | WNW 10 | 10 | CLR | 36 | 14 | 28 | 41% | 30.43 | 0 | |||||||
KUKF 031945Z AUTO 30009KT 10SM CLR 02/M10 A3043 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:05 PM | WNW 10 | 10 | CLR | 36 | 14 | 28 | 41% | 30.44 | 0 | |||||||
KUKF 032005Z AUTO 29009KT 10SM CLR 02/M10 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:25 PM | WNW 14G 20 | 10 | CLR | 34 | 14 | 24 | 44% | 30.44 | 0 | |||||||
KUKF 032025Z AUTO 30012G17KT 10SM CLR 01/M10 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:45 PM | WNW 14G 20 | 10 | CLR | 34 | 14 | 24 | 44% | 30.44 | 0 | |||||||
KUKF 032045Z AUTO 30012G17KT 280V340 10SM CLR 01/M10 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:05 PM | NW 8 | 10 | CLR | 34 | 14 | 27 | 44% | 30.45 | 0 | |||||||
KUKF 032105Z AUTO 31007KT 10SM CLR 01/M10 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:25 PM | WNW 13 | 10 | CLR | 32 | 14 | 22 | 47% | 30.45 | 0 | |||||||
KUKF 032125Z AUTO 30011KT 10SM CLR 00/M10 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:45 PM | NW 10 | 10 | CLR | 32 | 14 | 24 | 47% | 30.45 | 0 | |||||||
KUKF 032145Z AUTO 31009KT 10SM CLR 00/M10 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:05 PM | NW 10 | 10 | CLR | 32 | 14 | 24 | 47% | 30.46 | 0 | |||||||
KUKF 032205Z AUTO 32009KT 10SM CLR 00/M10 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:25 PM | NW 7 | 10 | CLR | 30 | 14 | 23 | 50% | 30.46 | 0 | |||||||
KUKF 032225Z AUTO 32006KT 10SM CLR M01/M10 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:45 PM | WNW 5 | 10 | CLR | 30 | 14 | 25 | 50% | 30.46 | 0 | |||||||
KUKF 032245Z AUTO 30004KT 10SM CLR M01/M10 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:05 PM | Calm | 10 | CLR | 28 | 14 | 28 | 54% | 30.46 | 0 | |||||||
KUKF 032305Z AUTO 00000KT 10SM CLR M02/M10 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:25 PM | NNW 5 | 10 | CLR | 28 | 14 | 23 | 54% | 30.47 | 0 | |||||||
KUKF 032325Z AUTO 33004KT 10SM CLR M02/M10 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:45 PM | NNW 5 | 10 | CLR | 28 | 14 | 23 | 54% | 30.47 | 0 | |||||||
KUKF 032345Z AUTO 33004KT 10SM CLR M02/M10 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:05 PM | Calm | 10 | CLR | 28 | 14 | 28 | 54% | 30.47 | 0 | |||||||
KUKF 040005Z AUTO 00000KT 10SM CLR M02/M10 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:25 PM | Calm | 10 | CLR | 27 | 14 | 27 | 58% | 30.47 | 0 | |||||||
KUKF 040025Z AUTO 00000KT 10SM CLR M03/M10 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:45 PM | Calm | 10 | CLR | 27 | 14 | 27 | 58% | 30.47 | 0 | |||||||
KUKF 040045Z AUTO 00000KT 10SM CLR M03/M10 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:05 PM | Calm | 10 | CLR | 27 | 14 | 27 | 58% | 30.47 | 0 | |||||||
KUKF 040105Z AUTO 00000KT 10SM CLR M03/M10 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:25 PM | NNW 5 | 10 | CLR | 27 | 14 | 21 | 58% | 30.46 | 0 | |||||||
KUKF 040125Z AUTO 33004KT 10SM CLR M03/M10 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:45 PM | N 7 | 10 | CLR | 27 | 14 | 19 | 58% | 30.46 | 0 | |||||||
KUKF 040145Z AUTO 35006KT 10SM CLR M03/M10 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:05 PM | M | 10 | CLR | 25 | 14 | 63% | 30.46 | 0 | ||||||||
KUKF 040205Z AUTO 10SM CLR M04/M10 A3046 RMK AO2 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.