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11 December 2024 Observation History, [0R0] Columbia, timezone: America/Chicago
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Previous DayTime | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | NW 8G 20 | 10 | BKN023 OVC037 | 54 | 48 | 54 | 82% | 30.03 | 0 | |||||||
K0R0 110615Z AUTO 32007G17KT 10SM BKN023 OVC037 12/09 A3003 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | VRB 7 | 10 | FEW019 BKN024 OVC090 | 52 | 46 | 52 | 82% | 30.04 | 0 | |||||||
K0R0 110635Z AUTO VRB06G15KT 290V020 10SM FEW019 BKN024 OVC090 11/08 A3004 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | NW 8G 15 | 10 | FEW024 BKN095 BKN120 | 52 | 45 | 52 | 76% | 30.05 | 0 | |||||||
K0R0 110655Z AUTO 31007G13KT 10SM FEW024 BKN095 BKN120 11/07 A3005 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | NW 9G 16 | 10 | BKN047 BKN095 BKN120 | 50 | 45 | 50 | 82% | 30.06 | 0 | |||||||
K0R0 110715Z AUTO 32008G14KT 290V350 10SM BKN047 BKN095 BKN120 10/07 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | NNW 12G 20 | 10 | OVC045 | 52 | 45 | 52 | 76% | 30.08 | 0 | |||||||
K0R0 110735Z AUTO 33010G17KT 10SM OVC045 11/07 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | NW 9G 16 | 10 | BKN045 OVC050 | 52 | 45 | 52 | 76% | 30.09 | 0 | |||||||
K0R0 110755Z AUTO 32008G14KT 10SM BKN045 OVC050 11/07 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | NNW 12G 22 | 10 | BKN030 OVC048 | 50 | 43 | 50 | 76% | 30.1 | 0 | |||||||
K0R0 110815Z AUTO 34010G19KT 10SM BKN030 OVC048 10/06 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | NNW 8G 18 | 10 | OVC030 | 50 | 41 | 50 | 71% | 30.1 | 0 | |||||||
K0R0 110835Z AUTO 34007G16KT 320V020 10SM OVC030 10/05 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | N 7G 13 | 10 | OVC030 | 50 | 41 | 50 | 71% | 30.11 | 0 | |||||||
K0R0 110855Z AUTO 35006G11KT 10SM OVC030 10/05 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | NNW 14G 22 | 10 | OVC028 | 48 | 37 | 43 | 66% | 30.12 | 0 | |||||||
K0R0 110915Z AUTO 33012G19KT 10SM OVC028 09/03 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | NNW 7G 17 | 10 | OVC029 | 48 | 37 | 45 | 66% | 30.14 | 0 | |||||||
K0R0 110935Z AUTO 34006G15KT 10SM OVC029 09/03 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | NNW 14G 21 | 10 | BKN031 OVC037 | 48 | 36 | 43 | 62% | 30.15 | 0 | |||||||
K0R0 110955Z AUTO 33012G18KT 10SM BKN031 OVC037 09/02 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | NW 13G 20 | 10 | SCT035 | 45 | 34 | 38 | 66% | 30.15 | 0 | |||||||
K0R0 111015Z AUTO 32011G17KT 10SM SCT035 07/01 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | NNW 8 | 10 | CLR | 45 | 34 | 40 | 66% | 30.17 | 0 | |||||||
K0R0 111035Z AUTO 33007KT 10SM CLR 07/01 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | NNW 13 | 10 | CLR | 43 | 34 | 36 | 70% | 30.19 | 0 | |||||||
K0R0 111055Z AUTO 33011KT 10SM CLR 06/01 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | NNW 7G 17 | 10 | CLR | 43 | 34 | 39 | 70% | 30.2 | 0 | |||||||
K0R0 111115Z AUTO 33006G15KT 10SM CLR 06/01 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | NW 6 | 10 | CLR | 41 | 34 | 37 | 75% | 30.22 | 0 | |||||||
K0R0 111135Z AUTO 32005KT 10SM CLR 05/01 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | NW 7G 16 | 10 | CLR | 41 | 34 | 36 | 75% | 30.24 | 0 | |||||||
K0R0 111155Z AUTO 32006G14KT 10SM CLR 05/01 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | VRB 7 | 10 | CLR | 41 | 34 | 36 | 75% | 30.25 | 0 | |||||||
K0R0 111215Z AUTO VRB06KT 10SM CLR 05/01 A3025 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | NW 7 | 10 | CLR | 41 | 34 | 36 | 75% | 30.26 | 0 | |||||||
K0R0 111235Z AUTO 32006KT 10SM CLR 05/01 A3026 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | NW 8 | 10 | CLR | 41 | 34 | 36 | 75% | 30.27 | 0 | |||||||
K0R0 111255Z AUTO 32007KT 10SM CLR 05/01 A3027 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | VRB 7 | 10 | CLR | 41 | 34 | 36 | 75% | 30.29 | 0 | |||||||
K0R0 111315Z AUTO VRB06KT 10SM CLR 05/01 A3029 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | VRB 5 | 10 | CLR | 41 | 36 | 38 | 81% | 30.3 | 0 | |||||||
K0R0 111335Z AUTO VRB04KT 10SM CLR 05/02 A3030 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | NW 8G 15 | 10 | CLR | 43 | 36 | 38 | 76% | 30.32 | 0 | |||||||
K0R0 111355Z AUTO 31007G13KT 10SM CLR 06/02 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | NW 9G 15 | 10 | CLR | 45 | 34 | 40 | 66% | 30.33 | 0 | |||||||
K0R0 111415Z AUTO 31008G13KT 270V330 10SM CLR 07/01 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | NW 9G 16 | 10 | CLR | 45 | 36 | 40 | 70% | 30.33 | 0 | |||||||
K0R0 111435Z AUTO 32008G14KT 270V340 10SM CLR 07/02 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | NNW 9G 17 | 10 | CLR | -RA | 46 | 34 | 42 | 61% | 30.34 | 0 | ||||||
K0R0 111455Z AUTO 34008G15KT 310V010 10SM -RA CLR 08/01 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | VRB 7 | 10 | CLR | 48 | 32 | 45 | 53% | 30.34 | 0 | |||||||
K0R0 111515Z AUTO VRB06G15KT 10SM CLR 09/M00 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | N 8G 16 | 10 | CLR | 48 | 32 | 45 | 53% | 30.35 | 0 | |||||||
K0R0 111535Z AUTO 35007G14KT 320V040 10SM CLR 09/M00 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | NW 10 | 10 | CLR | 50 | 30 | 50 | 46% | 30.36 | 0 | |||||||
K0R0 111555Z AUTO 31009KT 280V340 10SM CLR 10/M01 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | NW 9G 16 | 10 | CLR | 50 | 30 | 50 | 46% | 30.35 | 0 | |||||||
K0R0 111615Z AUTO 32008G14KT 280V350 10SM CLR 10/M01 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | WNW 8 | 10 | CLR | 52 | 30 | 52 | 43% | 30.35 | 0 | |||||||
K0R0 111635Z AUTO 29007KT 10SM CLR 11/M01 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | WNW 9 | 10 | CLR | 54 | 30 | 54 | 41% | 30.34 | 0 | |||||||
K0R0 111655Z AUTO 30008KT 270V330 10SM CLR 12/M01 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | N 9 | 10 | CLR | 54 | 30 | 54 | 41% | 30.34 | 0 | |||||||
K0R0 111715Z AUTO 35008KT 300V010 10SM CLR 12/M01 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | NNW 12 | 10 | CLR | -RA | 55 | 28 | 55 | 35% | 30.32 | 0 | ||||||
K0R0 111735Z AUTO 34010KT 310V010 10SM -RA CLR 13/M02 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | NW 8G 14 | 10 | CLR | -RA | 55 | 28 | 55 | 35% | 30.31 | 0 | ||||||
K0R0 111755Z AUTO 32007G12KT 290V010 10SM -RA CLR 13/M02 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | NW 9G 20 | 10 | CLR | -RA | 55 | 27 | 55 | 33% | 30.31 | 0 | ||||||
K0R0 111815Z AUTO 31008G17KT 250V020 10SM -RA CLR 13/M03 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | WNW 9G 16 | 10 | CLR | -RA | 55 | 27 | 55 | 33% | 30.3 | 0 | ||||||
K0R0 111835Z AUTO 30008G14KT 10SM -RA CLR 13/M03 A3030 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | WNW 12G 21 | 10 | CLR | -RA | 57 | 25 | 57 | 28% | 30.3 | 0 | ||||||
K0R0 111855Z AUTO 30010G18KT 270V330 10SM -RA CLR 14/M04 A3030 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 PM | NW 15G 22 | 10 | CLR | -RA | 57 | 25 | 57 | 28% | 30.29 | 0 | ||||||
K0R0 111915Z AUTO 31013G19KT 270V340 10SM -RA CLR 14/M04 A3029 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 PM | WNW 9G 18 | 10 | CLR | -RA | 57 | 27 | 57 | 31% | 30.29 | 0 | ||||||
K0R0 111935Z AUTO 29008G16KT 260V320 10SM -RA CLR 14/M03 A3029 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | NW 8G 20 | 10 | CLR | -RA | 57 | 25 | 57 | 28% | 30.29 | 0 | ||||||
K0R0 111955Z AUTO 32007G17KT 270V350 10SM -RA CLR 14/M04 A3029 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 PM | NW 7G 23 | 10 | CLR | -RA | 57 | 25 | 57 | 28% | 30.28 | 0 | ||||||
K0R0 112015Z AUTO 32006G20KT 10SM -RA CLR 14/M04 A3028 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 PM | NNW 12G 20 | 10 | CLR | -RA | 57 | 25 | 57 | 28% | 30.28 | 0 | ||||||
K0R0 112035Z AUTO 33010G17KT 10SM -RA CLR 14/M04 A3028 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | NNW 15G 23 | 10 | CLR | -RA | 57 | 23 | 57 | 26% | 30.28 | 0 | ||||||
K0R0 112055Z AUTO 33013G20KT 10SM -RA CLR 14/M05 A3028 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 PM | NW 12G 22 | 10 | CLR | -RA | 57 | 25 | 57 | 28% | 30.29 | 0 | ||||||
K0R0 112115Z AUTO 31010G19KT 10SM -RA CLR 14/M04 A3029 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 PM | NW 7G 18 | 10 | CLR | -RA | 55 | 23 | 55 | 28% | 30.29 | 0 | ||||||
K0R0 112135Z AUTO 31006G16KT 10SM -RA CLR 13/M05 A3029 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 PM | NW 7 | 10 | CLR | -RA | 55 | 25 | 55 | 30% | 30.29 | 0 | ||||||
K0R0 112155Z AUTO 32006KT 10SM -RA CLR 13/M04 A3029 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 PM | VRB 7 | 10 | CLR | -RA | 55 | 25 | 55 | 30% | 30.29 | 0 | ||||||
K0R0 112215Z AUTO VRB06KT 10SM -RA CLR 13/M04 A3029 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | NW 5 | 10 | CLR | -RA | 54 | 27 | 54 | 35% | 30.3 | 0 | ||||||
K0R0 112235Z AUTO 31004KT 10SM -RA CLR 12/M03 A3030 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 PM | Calm | 10 | CLR | -RA | 48 | 32 | 48 | 53% | 30.31 | 0 | ||||||
K0R0 112255Z AUTO 00000KT 10SM -RA CLR 09/00 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 PM | Calm | 10 | CLR | -RA | 45 | 36 | 45 | 70% | 30.32 | 0 | ||||||
K0R0 112315Z AUTO 00000KT 10SM -RA CLR 07/02 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 PM | Calm | 10 | CLR | -RA | 43 | 36 | 43 | 76% | 30.33 | 0 | ||||||
K0R0 112335Z AUTO 00000KT 10SM -RA CLR 06/02 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 PM | Calm | 10 | CLR | -RA | 41 | 36 | 41 | 81% | 30.34 | 0 | ||||||
K0R0 112355Z AUTO 00000KT 10SM -RA CLR 05/02 A3034 RMK AO2 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.