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26 November 2024 Observation History, [PFSH] Shaktoolik, timezone: America/Anchorage
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Previous DayTime | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:00 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260900Z AUTO 35013KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:05 AM | N 16 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260905Z AUTO 35014KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:05 AM | N 16 | 10 | CLR | % | ||||||||||||
PFSH 260905Z AUTO 35014KT 10SM CLR M14/M17 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:10 AM | NNW 16 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260910Z AUTO 34014KT 10SM CLR M15/M17 A3039 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:10 AM | NNW 16 | 10 | CLR | % | ||||||||||||
PFSH 260910Z AUTO 34014KT 10SM CLR M15/M17 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:15 AM | N 17 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260915Z AUTO 35015KT 10SM CLR M15/M17 A3039 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:20 AM | N 17 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260920Z AUTO 35015KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:25 AM | NNW 20 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260925Z AUTO 34017KT 10SM CLR M15/M17 A3039 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:30 AM | N 20 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260930Z AUTO 35017KT 10SM CLR M15/M17 A3039 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:35 AM | N 20 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260935Z AUTO 35017KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:40 AM | NNW 20 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260940Z AUTO 34017KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:40 AM | M | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260940Z AUTO /////KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:45 AM | NNW 21 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260945Z AUTO 34018KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:45 AM | M | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260945Z AUTO /////KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:50 AM | NNW 21 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260950Z AUTO 34018KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:50 AM | M | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260950Z AUTO /////KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:55 AM | N 20 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 260955Z AUTO 35017KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
12:56 AM | N 18 | 10 | CLR | 6 | 1 | -13 | 79% | 30.39 | 1029.2 | 0 | ||||||
PFSH 260956Z AUTO 36016KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK AO2 SLP292 T11441172 FZRANO | ||||||||||||||||
1:00 AM | N 17 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 261000Z AUTO 36015KT 10SM CLR M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
1:05 AM | N 18 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 261005Z AUTO 36016KT 10SM CLR M15/M17 A3039 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
1:05 AM | M | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 261005Z AUTO /////KT 10SM CLR M15/M17 A3039 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
1:10 AM | N 21 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 261010Z AUTO 35018KT 10SM CLR M15/M18 A3039 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
1:10 AM | M | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 261010Z AUTO /////KT 10SM CLR M15/M18 A3039 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
1:15 AM | N 23 | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 261015Z AUTO 35020KT 10SM CLR M15/M17 A3039 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
1:15 AM | M | 10 | CLR | % | 30.39 | |||||||||||
PFSH 261015Z AUTO /////KT 10SM CLR M15/M17 A3039 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
1:20 AM | N 21 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
PFSH 261020Z AUTO 35018KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
1:25 AM | N 20 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
PFSH 261025Z AUTO 35017KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
1:35 AM | N 16 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
PFSH 261035Z AUTO 36014KT 10SM CLR M15/M18 A3041 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
1:45 AM | N 13 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
PFSH 261045Z AUTO 36011KT 10SM CLR M15/M18 A3041 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
1:50 AM | N 13 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261050Z AUTO 35011KT 10SM CLR M15/M18 A3042 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
1:55 AM | N 13 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261055Z AUTO 35011KT 10SM CLR M15/M18 A3042 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
1:56 AM | N 14 | 10 | CLR | 5 | 0 | -12 | 79% | 30.42 | 1030.1 | 0 | ||||||
PFSH 261056Z AUTO 35012KT 10SM CLR M15/M18 A3042 RMK AO2 SLP301 T11501178 FZRANO | ||||||||||||||||
2:00 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261100Z AUTO 35013KT 10SM CLR M15/M18 A3042 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:05 AM | N 16 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261105Z AUTO 35014KT 10SM CLR M15/M18 A3042 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:10 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261110Z AUTO 35013KT 10SM CLR M15/M18 A3042 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:15 AM | N 16 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261115Z AUTO 35014KT 10SM CLR M15/M18 A3042 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:20 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261120Z AUTO 36013KT 10SM CLR M16/M18 A3042 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:25 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261125Z AUTO 36013KT 10SM CLR M16/M18 A3042 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:30 AM | N 16 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261130Z AUTO 36014KT 10SM CLR M16/M18 A3042 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:35 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261135Z AUTO 35013KT 10SM CLR M16/M18 A3042 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:40 AM | N 16 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261140Z AUTO 36014KT 10SM CLR M16/M18 A3042 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:45 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261145Z AUTO 36013KT 10SM CLR M16/M18 A3042 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:50 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261150Z AUTO 36013KT 10SM CLR M16/M18 A3042 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
2:55 AM | M | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261155Z AUTO /////KT 10SM CLR M16/M17 A3042 RMK T11601170 MADISHF | ||||||||||||||||
2:56 AM | N 17 | 10 | CLR | 4 | 1 | -16 | 9 | 3 | 87% | 30.42 | 1030.1 | 0 | ||||
PFSH 261156Z AUTO 01015KT 10SM CLR M16/M17 A3042 RMK AO2 SLP301 T11561172 11128 21161 51011 FZRANO | ||||||||||||||||
3:00 AM | N 17 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
PFSH 261200Z AUTO 36015KT 10SM CLR M16/M17 A3042 RMK T11601170 MADISHF | ||||||||||||||||
3:05 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
PFSH 261205Z AUTO 01013KT 10SM CLR M15/M17 A3043 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
3:10 AM | N 13 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
PFSH 261210Z AUTO 01011KT 10SM CLR M15/M18 A3043 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
3:15 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
PFSH 261215Z AUTO 01013KT 10SM CLR M16/M18 A3043 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
3:20 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
PFSH 261220Z AUTO 01013KT 10SM CLR M16/M18 A3043 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
3:25 AM | N 17 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
PFSH 261225Z AUTO 01015KT 10SM CLR M16/M18 A3043 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
3:25 AM | M | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
PFSH 261225Z AUTO /////KT 10SM CLR M16/M18 A3043 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
3:30 AM | NNE 13 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
PFSH 261230Z AUTO 02011KT 10SM CLR M15/M17 A3043 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
3:35 AM | NNE 13 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
PFSH 261235Z AUTO 02011KT 10SM CLR M15/M17 A3043 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
3:40 AM | NNE 12 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
PFSH 261240Z AUTO 03010KT 10SM CLR M15/M18 A3043 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
3:45 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
PFSH 261245Z AUTO 03009KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
3:50 AM | NE 10 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
PFSH 261250Z AUTO 05009KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
3:55 AM | ENE 10 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
PFSH 261255Z AUTO 06009KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
3:56 AM | NE 10 | 10 | CLR | 4 | 0 | -11 | 83% | 30.44 | 1030.9 | 0 | ||||||
PFSH 261256Z AUTO 05009KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK AO2 SLP309 T11561178 FZRANO | ||||||||||||||||
4:00 AM | NE 10 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
PFSH 261300Z AUTO 04009KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
4:05 AM | NNE 12G 17 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
PFSH 261305Z AUTO 03010G15KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
4:10 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261310Z AUTO 02009KT 10SM CLR M16/M18 A3045 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
4:15 AM | NE 8 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261315Z AUTO 04007KT 10SM CLR M16/M18 A3045 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
4:20 AM | NE 6 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261320Z AUTO 04005KT 10SM CLR M16/M18 A3045 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
4:25 AM | NNE 13 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
PFSH 261325Z AUTO 02011KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
4:30 AM | NNE 13 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
PFSH 261330Z AUTO 02011KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
4:35 AM | NNE 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261335Z AUTO 02011KT 10SM CLR M15/M17 A3045 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
4:40 AM | NNE 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261340Z AUTO 02011KT 10SM CLR M15/M17 A3045 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
4:45 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261345Z AUTO 01013KT 10SM CLR M15/M18 A3045 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
4:50 AM | N 16 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261350Z AUTO 01014KT 10SM CLR M15/M18 A3045 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
4:56 AM | N 18 | 10 | CLR | 5 | 0 | -15 | 79% | 30.45 | 1031 | 0 | ||||||
PFSH 261356Z AUTO 36016KT 10SM CLR M15/M18 A3045 RMK AO2 SLP310 T11501178 FZRANO | ||||||||||||||||
5:00 AM | M | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261400Z AUTO /////KT 10SM CLR M15/M18 A3045 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
5:05 AM | N 20 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261405Z AUTO 36017KT 10SM CLR M15/M18 A3045 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
5:10 AM | N 17 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261410Z AUTO 36015KT 10SM CLR M15/M18 A3045 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
5:10 AM | M | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
PFSH 261410Z AUTO /////KT 10SM CLR M15/M18 A3045 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
5:15 AM | N 15 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
PFSH 261415Z AUTO 36013KT 10SM CLR M15/M18 A3046 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
5:25 AM | N 13 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
PFSH 261425Z AUTO 01011KT 10SM CLR M15/M18 A3046 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
5:30 AM | N 13 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
PFSH 261430Z AUTO 01011KT 10SM CLR M16/M18 A3046 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
5:35 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
PFSH 261435Z AUTO 02009KT 10SM CLR M16/M18 A3046 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
5:40 AM | NNE 9 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
PFSH 261440Z AUTO 03008KT 10SM CLR M16/M18 A3046 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
5:45 AM | NNE 9 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
PFSH 261445Z AUTO 02008KT 10SM CLR M16/M19 A3046 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
5:50 AM | N 9 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
PFSH 261450Z AUTO 01008KT 10SM CLR M16/M19 A3046 RMK T11601190 MADISHF | ||||||||||||||||
5:56 AM | N 7 | 10 | CLR | 3 | -1 | -9 | 83% | 30.47 | 1031.7 | 0 | ||||||
PFSH 261456Z AUTO 01006KT 10SM CLR M16/M18 A3047 RMK AO2 SLP317 T11611183 51016 FZRANO | ||||||||||||||||
6:00 AM | NNE 6 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
PFSH 261500Z AUTO 02005KT 10SM CLR M16/M18 A3047 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
6:05 AM | NNE 6 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
PFSH 261505Z AUTO 02005KT 10SM CLR M16/M18 A3047 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
6:10 AM | NNE 6 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
PFSH 261510Z AUTO 02005KT 10SM CLR M16/M18 A3047 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
6:15 AM | N 6 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
PFSH 261515Z AUTO 01005KT 10SM CLR M16/M18 A3047 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
6:20 AM | NNE 5 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
PFSH 261520Z AUTO 02004KT 10SM CLR M16/M18 A3047 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
6:25 AM | NE 6 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
PFSH 261525Z AUTO 04005KT 10SM CLR M16/M18 A3047 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
6:30 AM | NNE 6 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
PFSH 261530Z AUTO 03005KT 10SM CLR M17/M18 A3048 RMK T11701180 MADISHF |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.